Моторное масло не может служить вечно. В процессе эксплуатации автомобиля оно постепенно разбавляется топливом, окисляется и теряет свои качества. А значит перестаёт защищать детали двигателя от механического износа. Это может привести к нарушениям в работе ДВС, которые не всегда можно устранить без переборки мотора и замены повреждённых деталей.

Избежать проблем с двигателем и продлить срок службы всех систем автомобиля поможет замена моторного масла в «Фора Дизель». Приезжайте к нам, мы поменяем масло и поставим фильтры за 30 минут.

КАК ЧАСТО НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛО

И синтетические, и полусинтетические масла устаревают. Обычно это происходит через 10–15 тыс. км пробега. Езда на переработанном масле — эксперимент, который в 9 случаях из 10 заканчивается:

• перегревом мотора;
• увеличением расхода топлива;
• повышенным износом комплектующих из-за силы трения, которая ничем не компенсируется;
• снижением антикоррозийных характеристик деталей ДВС;
• засорением масляных каналов продуктами сгорания топлива.

Чтобы этого не произошло, нужно регулярно заезжать на СТО. Замена масла в двигателе с просрочкой в 1–2 тыс. км — это не страшно. Но, если вы проедете на старом масле ещё 5–6 тыс. км, движок может застучать. А это — лишние расходы на ремонт, расходники и комплектующие.

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Почему менять масло лучше на СТО, а не в гараже или на парковке? Потому что для этой процедуры нужно специальное оборудование. К тому же, во время замены мастер может осмотреть подвеску автомобиля и даже провести бесплатную диагностику. Что поможет вовремя выявить неисправности и устранить их, не дожидаясь, пока сумма ремонта увеличится в несколько раз.

Техническое обслуживание автомобиля в «Белом Сервисе» — это:

• качественные расходники. Мы используем только оригинальные синтетические и полусинтетические масла, которые закупаем у проверенных поставщиков;
• профессиональный подход. Все работы проводятся квалифицированными мастерами техцентра, на услугу предоставляется гарантия;
• фиксированные цены. В которые уже входят расходы на масляные фильтры и само масло;
• оперативное обслуживание. Вся процедура займет не больше 30 минут.

Чтобы проконсультироваться с менеджером, узнать цены на замену масла и записаться на техобслуживание, позвоните нам по одному из телефонов, указанных на сайте. Или оставьте заявку на обратный звонок, если хотите, чтобы мы связались с вами.

Автомобиль является транспортным средством повышенной опасности, поэтому техническое обслуживание (ТО) является обязательной процедурой, требуемой автоинспекцией. Кроме того, любой автолюбитель знает, что вовремя не выявленная неисправность может привести к серьезным проблемам на дороге, и даже стать причиной аварийных ситуаций.

ТО автомобиля проводят в специализированных сервисных центрах. Занимает эта процедура один или два дня, в зависимости от технического состояния авто, а также от глубины диагностики. На сегодняшний день существует большое количество пунктов по техническому обслуживанию, но далеко не все из них располагают достаточным количеством и ассортиментом запчастей и расходников.

Сеть автоцентров «Фора дизель» осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание авто любых марок и моделей. В распоряжении станций технического обслуживания находится оборудование зарекомендовавших себя во всем мире производителей. Кроме того, «Белый Сервис» предоставляет гарантию на все производимые работы и использованные запасные части.

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР «БЕЛЫЙ СЕРВИС» ПРОВОДИТ СЛЕДУЮЩИЕ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ:

• Полная диагностика двигателя и всех ходовых частей автомобиля.
• Диагностика топливной системы автомобиля.
• Диагностика тормозной системы.
• Определение степени изношенности покрышек.
• Замена масла (сервисный центр использует моторное масло LIQUI MOLY).

ПРОГРАММЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В СЕРВИСЕ «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

Осмотр Вашего транспортного средства может быть произведен по любой из трех программ ТО:

• ТО СТАНДАРТ – самая простая и бюджетная программа технического обслуживания. Она включает в себя замену масла и масляного фильтра, а также диагностика авто по 19-ти ключевым параметрам. Эта программа подойдет Вам, если условия эксплуатации Вашего авто была достаточно щадящими.
• ТО ОПТИМА – более широкая программа технического обслуживания. Остановив свой выбор на ТО ОПТИМА, Вы получите проведение качественного осмотра Вашего транспортного средства по 40-ка параметрам. Это оптимальный выбор владельцев авто средней эксплуатации. Кроме масляного фильтра, производится замена салонного фильтра.
• ТО МАКСИМУМ. В этом случае специалисты сервиса дополнительно заменят Вам свечи зажигания и воздушный фильтр, а также проведут компьютерный мотор-тест двигателя. Авто диагностируется по 42-м параметрам. Такое решение будет разумным для автовладельцев старых транспортных средств, либо жестко эксплуатируемых автомобилей.

В прайс-лист любой из этих программ уже включены стоимости всех работ по диагностике и замене запасных частей. Кроме того, цена включает также и стоимость расходников.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ "ФОРА ДИЗЕЛЬ"

Плановое техническое обслуживание автомобиля - залог безопасной и надежной эксплуатации транспортного средства. Своевременно проведенное техническое обслуживание позволит вовремя выявить имеющиеся неисправности и устранить их. Также ТО позволяет снизить затраты на топливо, продлить срок службы транспортного средства - а это прямая экономия вашего времени и ваших денег. Так что проводить ТО не только полезно, но и выгодно.

Техническое обслуживание автомобиля представляет собой комплекс мер, направленных на поддержание авто в оптимальном состоянии, на выявление скрытых неисправностей и их устранение. В отличие от ремонта, ТО носит профилактический характер, то есть для того, чтобы отправиться на пункт технического обслуживания, не обязательно ждать поломки.

Федеральная сеть сервисных центров Фора дизель предлагает своим клиентам пройти ТО, выбрав одну из трех программ. Так, если вы ищете оптимальное соотношение цены и качества, ваш выбор - техническое обслуживание ТО ОПТИМА.

ОПТИМА ТО ОТ ФОРА ДИЗЕЛЬ - ДОСТОИНСТВА ВЫБОРА

Техническое обслуживание ОПТИМА - одна из наиболее популярных программ ТО, встречающаяся в большинстве регламентных ТО многих автопроизводителей. Программа ОПТИМА ТО включает в себя широкий список действий: это замена масла, замена воздушного фильтра, масляного фильтра, это проверка транспортного средства по 40 параметрам, в частности, проверка состояния всех технических жидкостей, диагностика тормозной системы и подвески. При этом стоимость технического обслуживания по программе ТО ОПТИМА остается на доступном уровне.

Мы ценим время наших клиентов, поэтому мастера сервисных центров Белый Сервис могут предложить вам не только высокое качество своей работы, не только доступные цены, но также и минимальные сроки технического обслуживания автомобиля. Современное оборудование, функциональные инструменты и большой опыт работы наших мастеров позволяют гарантировать: вы останетесь довольны сделанным выбором, если решите обратиться к нам.

Клиенты, которые выбрали программу ТО ОПТИМА, получают сервисную книжку и диагностическую карту, которая в дальнейшем может использоваться при следующих ТО, при ремонте автомобиля.

Стоимость ТО ОПТИМА зависит от разных параметров: от марки автомобиля, от того, масло какой вязкости вы выберете. К примеру, стоимость ТО ОПТИМА для Киа Оптима составит всего 4499 рублей, если вы выберете масло Сastrol Оптимал 5W-40. Со стоимостью программы ТО ОПТИМА для других марок авто вы сможете ознакомиться в таблице, которая представлен

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ "ФОРА ДИЗЕЛЬ"

Чтобы автомобиль служил долго и исправно, автовладелец должен регулярно проводить его техническое обслуживание. И если перед вами встает вопрос о том, где пройти ТО на максимально качественном и профессиональном уровне, то мы будем рады предложить вам самую полную программу технического обслуживания – ТО МАКСИМА.

ЧТО ВХОДИТ В ТО МАКСИМА

Техническое обслуживание автомобилей ТО Максима соответствует регламентам, устанавливаемым автопроизводителями. Оно включает в себя следующие мероприятия:

• замену расходных материалов: масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, замену салонного фильтра;
  
  
• мотор-тест двигателя;
  
  
• диагностику автомобиля по 42-м параметрам, в том числе уровень технических жидкостей, состояние подвески, рулевого управления, тормозной системы, износ шин и др.
  
  

Для легковых авто с дизельными двигателями программа ТО Максима предусматривает замену топливного фильтра вместо замены свечей зажигания.

СТОИМОСТЬ ТО МАКСИМА

Мы стараемся, чтобы стоимость ТО была максимально обоснованной и приемлемой для наших клиентов. Так, стоимость технического обслуживания Шевролет Лачетти 1,6 составляет всего 7 299 рублей (используемое масло – Ликвимоли Оптимал 5W-40). Она включает в себя как стоимость всех расходников и запчастей, так и стоимость работ.

Ниже приведена таблица с ценами на ТО Максима для других марок автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА ТО МАКСИМА

Техобслуживание, предлагаемое в наших сервисных центрах, имеет, помимо адекватной цены, ряд достоинств.

Во-первых, исчерпывающий перечень работ в рамках ТО Максима позволяет выявить и исправить практически любые неполадки, что, в свою очередь, помогает избежать более серьезных проблем и расходов на ремонт.

Во-вторых, мы используем только качественные запчасти, комплектующие и расходные материалы от известных мировых поставщиков.

В-третьих, все виды работ выполняются профессиональными специалистами, имеющими большой опыт в обслуживании европейских, японских и американских марок. Наши автосервисы оснащены современным оборудованием, что обеспечивает высокую точность при проведении диагностики и ремонта.

Нашим клиентам предоставляется диагностическая карта c подробностями проведенного ТО и фирменная сервисная книжка Белый Сервис. На все работы и использованные запчасти распространяется гарантия.

И, наконец, мы предлагаем быстрые сроки проведения ТО по любому из удобных для вас адресов.

От состояния воздушного фильтра зависит работоспособность двигателя. Его износ приводит к засору мотора, внутренняя поверхность которого покрывается слоем загрязнений. Из-за этого нарушается слаженная работа механизмов двигателя. Чтобы не допустить возникновения серьезных проблем, эксперты рекомендуют своевременно осуществлять замену воздушного фильтра. Воспользоваться данной услугой вы можете в автотехцентре «Фора дизель».

СПЕЦИФИКА ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

Если при осмотре воздушного фильтра вы заметили на нем плотный слой масла и пыли, значит пришла пора заменить его. Чтобы эта операция была проведена качественно и не повлияла на эффективность работы мотора, доверьте ее квалифицированным мастерам нашего сервисного центра. Они отлично разбираются в подобных вопросах и способны справиться с любыми задачами, связанными с обслуживанием автомобилей.

Замена фильтра выполняется в следующей последовательности:

• Демонтаж изношенной детали. Для этого снимают крышку воздушного фильтра и ослабляют хомут воздуховода. Затем откручивают соединение и осуществляют аккуратное извлечение картриджа.
• Очистка соединений. Очень важно удалить всю пыль, которая может распространиться на соседние детали после выемки фильтра. Сам корпус подвергают чистке пылесосом.
• Установка воздушного фильтра. Перед тем как поставить его на соответствующее посадочное место, обязательно необходимо снять с него защитную пленку. В завершении картридж накрывают крышкой и фиксируют болтами.

Чтобы убедиться в успешном решении поставленных задач, двигатель запускают и оценивают его работу.

КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ

Для восстановления неисправных механизмов требуется применение регулировочных стендов, диагностического оборудования и специального инструмента. Доверяя обслуживание автомобиля квалифицированным мастерам компании «Фора дизель», вы избавите себя от лишних хлопот.

Выполняя замену воздушного фильтра салона, они используют сертифицированные запчасти и современное оборудование. Нельзя оставлять без внимания тот факт, что наши сотрудники постоянно совершенствуют знания и интересуются новыми разработками крупнейших автопроизводителей. Это позволяет им безошибочно выявлять проблемы и подбирать наиболее эффективную и экономичную тактику восстановления техники. Для получения детальной информации об услуге звоните по телефону 8 (995) 229-48-08.

Функция датчика кислорода или, как его еще называют, лямбда зонда - определять концентрацию кислорода в отработанных газах. Информация о составе топлива регистрируется датчиком как изменение сопротивления. В соответствии с этой информацией карбюратор или электронный блок корректирует количество топлива к подаче.

Кислородные датчики могут вырабатывать достаточное напряжение только при температуре 300-350 градусов, поэтому датчики с элементами нагревания устанавливают рядом с нейтрализатором, а без нагревателя – у трубопровода, рядом с двигателем.

Датчики кислорода не требуют обслуживания, так как имеют неразборную конструкцию. Поэтому отремонтировать их нельзя, можно лишь произвести замену кислородного датчика.

Датчики делятся на электрохимические и резистивные. Сегодня более популярен электрохимический тип, работающий за счет свойств диоксида циркония. Его ресурса хватает на расстояние от 60 до 80 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации. Очень важно проверять кислородные датчики при каждом прохождении техосмотра.

Причинами преждевременных поломок датчиков кислорода могут стать: использование некачественного или несоответствующего марке автомобиля топлива; применение герметиков, содержащих силикон; перегрев датчика из-за неисправностей в зажигании с безуспешными попытками запуска двигателя через небольшие промежутки времени; загрязнение наконечника датчика моющими и техническими средствами; отсутствие герметичности; замыкания в цепи датчика.

Определить неисправность датчика кислорода можно по некоторым явным признакам, таким как: плохая работа двигателя на малых оборотах, увеличение расхода топлива, потрескивание, продолжающееся какое-то время после остановки двигателя; требование "check engine" на некоторых моделях автомобилей.

Демонтаж и установку кислородного датчика целесообразнее и быстрее делать в специализированном автосервисе. Специалисты автоцентра «Фора дизель» выполняют работы любой сложности по диагностике и обслуживанию автомобилей на гарантии и послегарантийных автомобилей. Стоимость замены кислородного датчика в «Фора дизель» зависит от модели автомобиля.

Трансмиссионная жидкость в АКПП выполняет множество функций. Она смазывает движущиеся детали, отводит лишнее тепло и обеспечивает стабильную работу гидротрансформатора при передаче крутящего момента. Неудовлетворительное состояние жидкости может привести к потере тяги, проблемам при запуске ДВС и непредсказуемому поведению автомобиля на дороге. Проверить трансмиссию, проконсультироваться с мастером и провести замену масла в АКПП вам поможет «Фора дизель».

ПОЧЕМУ НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП

Во время эксплуатации автомобиля в трансмиссионную жидкость попадают разные примеси. Это и микрочастицы металла и картона с фрикционов, и продукты отработки присадок, и грязь с радиатора. В результате масло постепенно теряет свои свойства и перестаёт защищать детали АКПП. Из-за этого темпы износа комплектующих существенно увеличиваются. А значит, сокращается срок службы трансмиссии и ДВС.

Поэтому большинство автопроизводителей советуют проводить замену масла в коробке передач каждые 30–50 тыс. км пробега. Одновременно рекомендуется менять фильтр и прокладку поддона, чтобы остатки старой трансмиссионной жидкости не смешивались со свежим маслом.

РАЗНИЦА МЕЖДУ ПОЛНОЙ И ЧАСТИЧНОЙ ЗАМЕНОЙ

Трансмиссионную жидкость нужно менять целиком. Только тогда можно добиться максимальной эффективности работы АКПП и снизить риск повреждения внутренних элементов узла. Но, если вы пропустили регламентное ТО, можно начать с частичной замены (на 40–60%), чтобы резкая смена характеристик масла не вывела из строя гидравлику автомобиля.

И полная, и частичная замена технических жидкостей должна проводиться под контролем опытного специалиста. Кроме того, во время работы мастеру могут понадобиться специальные инструменты (дилерский диагностический сканер, съёмник масляного фильтра и т.д.). Именно поэтому менять масло в АКПП лучше не в гараже, а на СТО.

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП В «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

Мы работаем с автомобилями как отечественной, так и зарубежной сборки. И можем гарантировать:

• высокое качество расходных материалов;
• профессионализм сотрудников;
• фиксированные цены на замену масла в АКПП во всех автосервисах сети.

Для корпоративных клиентов действуют специальные условия сотрудничества. Чтобы записаться на диагностику и замену трансмиссионной жидкости, оставьте заявку на сайте и укажите контактный номер телефона.

Автотехцентр «ФОРА ДИЗЕЛЬ» предоставляет услуги по замене масла в трансмиссии и мостах. Необходимость в проведении этой процедуры обусловлена потерей свойств смазочного материала. Отработанная жидкость перестает полноценно выполнять свои функции, плохо охлаждает детали и не защищает их от появления коррозии. Когда масло вспенивается, это может сопровождаться возникновением посторонних звуков. Бездействие в таком случае заканчивается заклиниванием механизмов.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА

Периодичность выполнения данной процедуры указана в технической документации транспортного средства. Однако существует ряд факторов, при воздействии которых к замене масла требуется прибегать чаще. К ним относят:

• спортивное вождение;
• преодоление горной местности;
• езда на перегруженной машине;
• редкая эксплуатация авто;
• постоянное переключение режимов коробки передач (КП) при управлении в условиях города.

Наличие пыли в рабочей жидкости, изменение цвета и снижение количества масла указывают на необходимость посещения автосервиса.

ПОСЛЕДСТВИЯ НЕСВОЕВРЕМЕННОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА

Обновление масляного состава в передне- и полноприводных автомобилях с механической КП выполняется чаще за счет быстрой порчи присадок. По причине недостаточной смазки рабочие поверхности подвергаются сильному износу, а в результате кипения масла может произойти деформация главной передачи. О неполадках свидетельствует гул шестеренок. Если продолжить эксплуатацию неисправного автомобиля, это может обернуться полной поломкой коробки передач.

Мосты, соединяющие между собой колеса, выступают опорой для остова автомобиля. Наличие утечки или ухудшение смазочных свойств масла могут стать причиной заклинивания колес. Чтобы не допустить опасных ситуаций в пути, очень важно выполнять замену масла в мостах через каждые 30000-40000 км пробега. Это позволит сократить нагрузки на редуктор и обеспечит надежную защиту деталей от коррозии.

ПОСЕЩЕНИЕ СТО "фора дизель"

Любые задачи, связанные с обслуживанием автомобиля, можете смело доверить специалистами нашего автосервиса. При проведении работ они используют исключительно качественные расходные материалы, на которые распространяется гарантия до 6 месяцев.

После замены масла в переднем мосту и трансмиссии клиенту выдается фирменная сервисная книжка. Узнать подробнее об услугах нашего сервисного центра можно по телефону 8 (995) 229-48-08.

Если пробег автомобиля вышел за рамки 70000 км, значит пришла пора позаботиться о проверке его механизмов. Повышенное внимание следует уделить состоянию двигателя. В частности, очень важно своевременно осуществлять замену роликов ГРМ. Неисправности со стороны этого механизма могут ускорить износ деталей мотора и привести к обрыву ремня.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ НАТЯЖИТЕЛЯ

Конструкция натяжителя состоит из кронштейна, подшипника и соединительного болта. Для того чтобы проверить исправность данного узла, достаточно заглянуть под капот машины. Но перед этим необходимо дождаться пока двигатель остынет.

Чтобы добраться до механизма, придется извлечь заглушку с силового агрегата, ослабить ролики и демонтировать ремень ГРМ. Для этой работы потребуется набор ключей и плоскогубцы.

Замена натяжителей и роликов обязательно проводится, если на их поверхности имеются трещины и любые другие дефекты. Работа по восстановлению механизма выполняется в такой последовательности:

• снимается крышка ГРМ;
• ослабляются натяжители ремня;
• выкручивается гайка ролика;
• извлекается деталь;
• проверяется исправность шпильки;
• вставляется новый ролик и закрепляется гайкой шайбы;
• крепится крышка ГРМ.

В процессе проведения этой работы необходимо контролировать натяжение ремня. За неимением навыков в подобных вопросах разумнее будет воспользоваться услугами профессионалов.

ОБРАЩЕНИЕ В НАШ АВТОСЕРВИС

«Фора дизель» предлагает свою помощь в решении любых задач, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобилей. Автотехцентр оснащен в соответствии с современными требованиями и европейскими стандартами.

Делая выбор в пользу сотрудничества с нами, водитель может рассчитывать на следующие преимущества:

• прозрачные условия ценообразования;
• программа лояльности для постоянных клиентов;
• оперативное решение задач;
• применение сертифицированных запчастей;
• гарантия на работы и детали;
• удобная клиентская комната;
• участие опытных механиков;
• информационная поддержка квалифицированных специалистов.

Чтобы подробнее узнать о замене ролика натяжителя или получить информацию о другой услуге, свяжитесь с нашим представителем по указанному номеру телефона. Обращайтесь, и мы с радостью проконсультируем вас по всем вопросам.

Приводной ремень в автомобиле приводит в движение вспомогательные агрегаты двигателя. Как и любые детали он изнашивается в процессе эксплуатации и со временем приходит в негодность. Если он полностью порвется, это может привести к сложным и дорогостоящим поломкам ДВС, поэтому необходимо регулярно проводить осмотр и своевременно устанавливать новый элемент. Если вам требуется замена приводного ремня, опытные мастера сети автосервисов «Фора дизель» готовы предложить свои услуги. Работа будет выполнена в максимально сжатые сроки без ущерба качеству.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ РЕМНЕЙ

Количество приводных ремней в разных марках и моделях автомобилей различается в зависимости от комплектации вспомогательными агрегатами. Один элемент может приводить в действие сразу несколько механизмов в генераторе, рулевом и водяном насосах, компрессоре кондиционера. Он подлежит замене, если на поверхности обнаруживаются глубокие трещины, бахрома на краях, деформации гладкой поверхности. Мы рекомендует проводить процедуру раз в год или каждые 20 тыс. км пробега.

При замене приводного ремня важно соблюдать его натяжку – она не должна быть ни сильной, ни слабой. Элемент не должен проскальзывать на шкивах, иначе при нагрузке будет слышен неприятный звук. Его будет издавать трансформатор при выкручивании руля до упора и генератор при запуске двигателя и включении фар. Если затянуть ремень слишком туго, шариковые подшипники начнут разрушаться и мешать корректной работе узлов.

При выборе нового изделия старые используются как образец: они должны строго соответствовать по типу и размеру. Современные ремни более прочные, эластичные и устойчивые к повреждениям. Их оснащают автоматическими системами, которые контролируют натяжение и износ.

ДОСТОИНСТВА ООО «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

В нашем сервисе всегда в наличии на собственном складе имеется большой выбор ремней для разных марок и моделей автомобилей. Опытные мастера подберут подходящий по величине элемент, который будет отличаться бесшумностью и плавностью работы. Мы быстро восстановим исправную работу двигателя и предоставим гарантию на услуги.

При обращении вас ждет:

• Доступная фиксированная стоимость услуг.
• Вежливый и внимательный персонал.
• Индивидуальный подход.
• Использование оригинальных запчастей или качественных аналогов.
• Гарантийный срок 6 месяцев.

Чтобы получить ответы на интересующие вопросы и записаться на обслуживание свяжитесь с нами по контактному номеру телефона или оставьте заявку на сайте.

Компания «Фора дизель» предлагает услуги по замене ремня ГРМ. Каждый наш клиент может рассчитывать на качественное проведение работ, фиксированные цены и персональный подход.

Ремень газораспределительного механизма или ГРМ отвечает за синхронизацию распределительного и коленчатого валов. От его целостности зависит безопасное взаимодействие между клапанами и поршнями.

При повреждении ремня отмечается преждевременный износ важных деталей. Если своевременно не предпринять меры по устранению неполадок, это может негативно отразиться на работе клапана. Из-за ударов поршня он может погнуться, что повлечет за собой внезапную поломку двигателя. Подобные последствия требуют проведения основательно ремонта, который может дорого обойтись автовладельцу.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ

Специалисты рекомендуют прибегать к этой процедуре после прохождения автомобилем каждых 70-160 тыс. км. Подробно ознакомиться с периодичностью проведения можно в технической документации транспортного средства.

Замена ремня ГРМ двигателя выполняется в определенной последовательности:

· отключается аккумулятор;

· ослабляется соединение натяжного ролика;

· снимается деталь с валов;

· демонтируется заглушка;

· выкручивается винт, фиксирующий диск коленвала;

· извлекается шайба привода;

· снимается изношенный компонент;

· устанавливается новый ремень.

Процесс замены достаточно трудоемкий и требует от исполнителя специальных знаний и навыков. Чтобы не допустить серьезных ошибок при ремонте двигателя, целесообразнее доверить решение подобных задач сотрудникам СТО.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕГО АВТОСЕРВИСА

В компании «Фора дизель» работают настоящие профессионалы своего дела. Они досконально знают все тонкости работы автомобильного мотора и сделают все необходимое, чтобы восстановить его функции. В распоряжении наших специалистов имеется современное диагностическое оборудование, с помощью которого они быстро найдут причину неполадок и оперативно устранят их.

При обращении к нам можно получить следующие преимущества:

· прозрачные условия сотрудничества;

· применение оригинальных запчастей;

· информационная поддержка клиентов;

· бесплатная диагностика подвески и амортизаторов;

· высококлассное обслуживание.

Чтобы узнать цену замены ремня ГРМ или записаться на сервис, звоните по номеру 8 (995) 229-48-08

Салонный фильтр входит в систему кондиционирования и очищает подаваемый воздух от пыли, мелких частиц и неприятных запахов. Исправно функционирующий элемент делает поездки комфортными и безопасными. Но если он выходит из строя, в автомобиль начинают проникать вредные выхлопы и прочие раздражители дыхательных путей. Если вам потребовалась замена салонного фильтра, опытные мастера сети автосервисов «Фора дизель» справятся с этой задачей в короткие сроки.

КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Периодичность замены элемента указывается производителем автомобиля. Как правило, эта процедура проводится в рамках регламентного техобслуживания и уже входит в его стоимость.

Мы рекомендуем менять салонный фильтр не реже, чем каждые 10 тыс. км пробега. Эта цифра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля, климатических и дорожных особенностей местности. В некоторых случаях стоит установить новый элемент уже через 5 тыс. км пробега.

Вы можете понять, что пришло время обратиться в сервис по следующим признакам:

· Кондиционер стал плохо работать.

· В салоне при закрытых окнах появляются неприятные запахи.

· При работающей системе поток свежего воздуха заметно ослабел.

· Стали запотевать окна.

Также для автомобилей с системой кондиционирования рекомендуется проводить ее бактериальную чистку с заменой салонного фильтра после зимы.

ПОЧЕМУ СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ В ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СЕРВИС

Замена вышедшего из строя элемента требует наличия определенных знаний и навыков, а также имеет свои нюансы, которые зависят от марки автомобиля. Поэтому если вы недостаточно хорошо разбираетесь в системах транспортного средства, лучше доверить эту задачу опытным мастерам.

Кроме того, для выполнения данной операции потребуются специальные инструменты и приспособления. Они стоят довольно дорого и имеются не в каждом частном гараже, а при использовании не предназначенных для этих целей подручных средств существует вероятность нанесения серьезные повреждения всей системе кондиционирования.

«Фора дизель» имеют достаточный опыт, регулярно повышают квалификацию и следят за всеми нововведениями производителей. Также у нас есть все необходимое оборудование для быстрой и безопасной замены воздушного фильтра салона.

ПОЧЕМУ СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ К НАМ

Мы работаем с любыми марками автомобилей и предлагаем выгодные условия сотрудничества. При этом качество всегда остается на высочайшем уровне.

При обращении в наш сервис вас ждут следующие преимущества:

· Выполнение работы в максимально сжатые сроки.

· Фиксированные доступные цены на услуги.

· Гарантия 6 месяцев на запчасти.

· Использование оригинальных деталей.

· Индивидуальный подход.

Чтобы записаться на обслуживание, позвоните по указанному номеру телефона или заполните форму обратной связи на сайте

Свечи зажигания обеспечивают искровой заряд, благодаря которому происходит горение рабочей смеси в ДВС. Но рано или поздно они приходят в негодность и перестают качественно выполнять свои функции. Чтобы не допустить проблем в работе силового агрегата, специалисты рекомендуют выполнять замену свечей зажигания через каждые 30 тысяч км пробега. Если дело касается иридиевых моделей, то они обычно служат в два раза дольше.

ОСОБЕННОСТИ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Одним из уязвимых компонентов системы зажигания являются свечи. Использование низкокачественного бензина сокращает срок их службы и приводит к быстрому износу. В связи с этим эксперты советуют следить за качеством топлива и заправлять автомобиль исключительно на проверенных станциях.

Но даже если соблюдение этих правил не уберегло свечи зажигания от износа, менять их необходимо на точно такие же модели, которые рекомендует производитель автомобиля.

Чтобы максимально продлить срок службы этих элементов, достаточно придерживаться следующих правил:

· извлекать свечи во время продолжительного простоя машины;

· в процессе чистки избегать применения металлических предметов;

· периодически выполнять самоочищение свечей;

· использовать бензин, указанный в техпаспорте авто.

По внешнему виду свечей зажигания можно определить эффективность работы двигателя. При этом обращают внимание на цвет изолятора, наличие ржавчины или технических масел на поверхности электродов.

На машинах с дизельным двигателем быстрее выходят из строя свечи накаливания. Это происходит из-за того, что данный вид ДВС чувствителен к температурам ниже +5 градусов.

Свечи накаливания на дизеле работают по принципу самовоспламенения. В таком случае от одной свечи невозможно получить мощную искру. И даже если другая свеча работает исправно, запустить двигатель не получится. Решить эту проблему поможет только замена изношенного элемента.

ОБРАЩЕНИЕ В ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ АВТОСЕРВИС

Компания «Фора дизель» уже много лет работает в сфере обслуживания автомобилей и предлагает полный комплекс услуг, включая замену свечей зажигания. Стоимость данной процедуры находится в разумных пределах, что делает ее доступной для широкого круга автовладельцев.

Чтобы точно определить неисправность и степень износа элементов, наши механики проведут основательную диагностику систем двигателя. При необходимости они оперативно выполнят профилактические и ремонтные работы. Для этого в их распоряжении имеются современные динамометрические инструменты, благодаря которым упрощается извлечение свечей и отсутствует вероятность их прикипания.

Замена свечей входит в комплекс технического обслуживания авто, а также предоставляется как отдельная услуга. Уточнить ее стоимость и получить дополнительную информацию об условиях сотрудничества можно в телефонном режиме. Для этого оставьте свои контактные данные на сайте или самостоятельно свяжитесь с нашим консультантом по номеру 8 (995) 229-48-08.

Автотехцентр «Фора дизель» оказывает услуги по замене топливного насоса. Каждый наш клиент может рассчитывать на высококлассное обслуживание, лояльные условия сотрудничества и индивидуальный подход. При этом мы гарантируем качественное выполнение работ, независимо от уровня их сложности.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Одним из важнейших узлов двигателя является топливный насос. Он отвечает за нагнетание топлива в рабочую камеру и контролирует давление в форсунках. В зависимости от вида привода, топливный насос бывает электрическим и механическим. Если в силу определенных обстоятельств компонент приходит в негодность, тогда проводится его ремонт.

Замена вакуумного насоса может потребоваться по причине сбоя в электротехнической части. Чаще всего из строя выходит реле, предохранители и электропроводка.

Однако подавляющее большинство проблем связано с применением некачественного топлива. В горючем содержатся посторонние примеси, в числе которых механические частички, сгустки парафина, пыль и сера. Их наличие не лучшим образом сказывается на состоянии агрегата.

Некоторые проблемы, возникающие из-за скопления отложений, подлежат устранению. К примеру, осевшая на поверхности сетки заборника грязь удаляется без особых усилий. Забитый топливный фильтр тоже легко очистить и при необходимости заменить.

Если загрязнения проникают внутрь агрегата, это сказывается на его способности свободно вращаться. В таком случае не обойтись без замены топливного насоса, цену которой мастера озвучивают перед началом работ.

Разрушительное воздействие по отношению к устройству оказывает вода. На фоне этого форсунки поражаются коррозией и ломаются.

ОБРАЩЕНИЕ В НАШУ КОМПАНИЮ

станция технического обслуживания «Фора дизель» имеет в своем распоряжении современное оборудование для проведения работ по восстановлению и ремонту автомобилей. Выбирая сотрудничество с нашей компанией, каждый клиент получает следующие преимущества:

· фиксированные цены;

· выгодная программа лояльности;

· квалифицированный персонал;

· оперативное устранение неполадок;

· применение сертифицированных запчастей;

· гарантия на работы и используемые материалы.

Обращайтесь и самостоятельно оцените уровень обслуживания в условиях нашего сервисного центра. По всем дополнительным вопросам звоните на номер 8 (995) 229-48-08

.

Техническое обслуживание автомобиля в «Фора дизель» — это:

· высокое качество;

· большой выбор комплектующих;

· профессиональное оборудование;

· низкие цены;

· гарантия на 6 месяцев или 10 тыс. км пробега.

Вся процедура займёт не больше 40 минут. Чтобы записаться на чистку дросселя, оставьте заявку на сайте и дождитесь звонка нашего менеджера.

Топливные фильтры — важная часть системы подачи горючего в камеры ДВС. Они очищают бензин от мусора, пыли и посторонних примесей, которые часто попадают в бензобак во время заправки автомобиля. И, в конечном счёте, продлевают срок службы двигателя, карбюратора, магистралей и насосов.

Провести диагностику, подобрать комплектующие и провести замену топливных фильтров вам помогут специалисты «Белого Сервиса».

КАК ЧАСТО НУЖНО МЕНЯТЬ ФИЛЬТРЫ

Топливные фильтры классифицируются по конструкции, размерам и степени очистки. Модели для грубой очистки горючего задерживают частицы размером от 75 до 100 мк. Фильтры тонкой очистки намного эффективнее и справляются с частицами размером до 5–10 мк (инжекторные) или 3–5 мк (дизельные).

Частота замены фильтров зависит от качества топлива и конструкции автомобиля. Во многих иномарках фильтрующее устройство встроено в бензобак и не нуждается в регулярном обслуживании. Его нужно менять только при обнаружении явных нарушений в работе топливной системы. Во всех остальных случаях замену топливных фильтров для бензина или дизеля нужно проводить через каждые 40–50 тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется в экстремальных условиях, срок службы детали сокращается в два раза, до 15–20 тыс. км.

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА В «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

Если в салоне появился запах бензина, а автомобиль начал регулярно глохнуть сразу после попытки запуска ДВС, самое время провести диагностику топливной системы. И поменять фильтры, чтобы выровнять работу топливного насоса и обеспечить качественную очистку горючего.

Справиться со всем этим вам помогут мастера «Фора дизель». Ремонт и обслуживание топливной системы с нами — это:

· оригинальные комплектующие. Детали, которые мы предлагаем нашим клиентам, соответствуют европейским стандартам качества и рекомендованы для установки производителями автомобилей;

· оперативная работа. Весь процесс по демонтажу фильтров, проверке работы топливной системы и установке новых деталей займёт не больше 1 часа;

· низкие цены. А также система скидок для постоянных клиентов и 6-месячная гарантия на запчасти от автосервиса.

Чтобы проконсультироваться с менеджером, записаться на замену фильтра топливного насоса или пройти диагностику топливной системы, заполните форму на сайте. И мы свяжемся с вами сами, чтобы подтвердить заявку и согласовать дату обращения.

Наиболее уязвимым звеном двигателя является газораспределительный механизм (ГРМ). Отклонения в его работе могут увеличить расход топлива и привести к появлению вибрации силового агрегата. Для того чтобы не допустить развития подобных проблем, очень важно своевременно выполнять замену цепи ГРМ.

В КАКИХ СИТУАЦИЯХ ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА

Эксперты утверждают, что через определенный промежуток времени отмечается сильный износ привода, а это не лучшим образом сказывается на работе всего механизма. Прибегать к процедуре замены привода ГРМ рекомендуется через каждые 50000-60000 км пробега или при наличии следующих проблем:

· перегрев охлаждающей жидкости;

· нестабильная работа двигателя;

· рывки в процессе движения автомобиля;

· трудности с запуском.

Не стоит пренебрегать рекомендациями относительно периодичности замены цепи ГРМ. Отсутствие должного ухода за этим механизмом рано или поздно приведет к снижению работоспособности силового агрегата.

КАК ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ

Данная процедура предполагает выполнение следующих действий:

· первым делом извлекают переднюю заглушку двигателя и выкручивают свечи зажигания;

· затем по ходу часовой стрелки проворачивают распределительный вал;

· после включения первой передачи удерживают ручной тормоз, при этом колеса лучше подпереть «каблуками»;

· следующий этап предусматривает ослабление гаек шкивов и снятие неисправной цепи ГРМ;

· дальше производят очистку прилегающих механизмов с помощью обычной щетки;

· в завершение осуществляют установку новой детали посредством болта натяжителя и ставят свечи зажигания.

Чтобы проверить работу мотора с новым приводом ГРМ, его запускают. Если он функционирует нормально, значит замена прошла успешно.

Однако стоит отметить, что эта процедура не так проста, как может показаться на первый взгляд. Во избежание плачевных последствий разумнее будет обратиться в автосервис, где вам предоставят квалифицированную помощь.

СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ГРМ В КОМПАНИИ «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

Делая выбор в пользу нашего сервисного центра, каждый автовладелец может рассчитывать на прозрачные условия сотрудничества и поощряющие программы при повторном обращении к нам.

Мы используем уникальный подход в плане ценообразования и работаем по системе фиксированных цен. Это значит, что оглашенная клиенту сумма не меняется после выполнения диагностики и всех ремонтных мероприятий. Звоните на номер 8 (995) 229-48-08, и наш консультант ознакомит вас с ценой замены ГРМ.

Процедуру рекомендуется проводить не реже, чем два раза в год. В противном случае они не смогут эффективно справляться со своими функциями. Каждый автомобиль оборудуется стеклоочистителями, которые позволяют водителю получить качественный обзор дороги в снегопад или сильный дождь. Исправная работа их механизмов обеспечивает нормальную видимость при неблагоприятных климатических условиях.

В связи с тем, что щетки подвергаются воздействию внешних факторов, они постепенно изнашиваются. Своевременная замена этих элементов является гарантией комфортного и безопасного вождения.

Проведение данной процедуры требуется в таких случаях:

· повреждение щеток стеклоочистителя;

· начало летнего и зимнего периода;

· профилактическая замена;

· установка другого вида щеток.

Многие владельцы авто считают замену дворников лишней тратой денег. Но игнорирование этого вопроса может привести к более серьезным финансовым затратам в будущем, поскольку даже слетевшая резинка способна оставить на стекле глубокие царапины.

ОСОБЕННОСТИ ПРОЦЕДУРЫ

Стеклоочистители бывают стандартные и бескаркасные. Первые состоят из механизма с шарнирным узлом, к которому крепится резиновая щетка. Этот вариант встречается преимущественно на автомобилях отечественного автопрома. Для того чтобы выполнить замену щеток стеклоочистителя, необходимо открыть его крышку, развернуть ее на 90° и снять вместе с направляющей. При этом очень важно знать место расположения язычка, отвечающего за открытие крышки.

Бескаркасные стеклоочистители выполнены в виде резиновой полосы с держателем, которая удерживается прижимной пружиной. Такие дворники обычно устанавливают на иномарки. Способ их замены во многом зависит от марки и модели автомобиля. Незнание определенных нюансов может привести к поломке важных механизмов.

ПРЕИМУЩЕСТВА ОБРАЩЕНИЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ СТО «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

Заменить щетки стеклоочистителя не так просто, как может показаться. Если вам не знакомы тонкости устройства подобных деталей, тогда лучше доверить решение этой проблемы опытным мастерам сервисного центра «Фора дизель».

В процессе проведения работы мы используем высококачественные материалы от всемирно известного и надежного производителя Champion. Все работы выполняются по определенной технологии, что позволяет гарантировать получение безукоризненного результата. Чтобы воспользоваться услугами нашего СТО, достаточно позвонить нам по указанному номеру телефона или записаться на сервис, заполнив специальную форму на сайте.

Дроссельная заслонка отвечает за подачу воздуха в камеры ДВС. Во время эксплуатации автомобиля на её поверхности скапливается большое количество продуктов сгорания топлива, из-за чего она постепенно перестаёт выполнять свои функции. Поэтому поток воздуха уменьшается, а двигатель начинает терять мощность на низких оборотах.

Одновременно растёт расход бензина и увеличивается скорость выработки ресурса технических жидкостей. Устранить проблему и стабилизировать работу ДВС, а заодно и системы зажигания, поможет чистка дроссельной заслонки в «Фора дизель».

КОГДА НУЖНО ЧИСТИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ

О том, что пора заглянуть на СТО и снять с дроссельной заслонки отложения копоти, ваш автомобиль подскажет вам самостоятельно. Главное — следить за поведением машины на дороге и не игнорировать незначительные нарушения в работе двигателя. Среди основных признаков неудовлетворительного состояния дросселя можно выделить:

· «плавающие» обороты на холостом ходу;

· проблемы при запуске ДВС;

· рывки и провалы при разгоне.

Многие автопроизводители рекомендуют не дожидаться серьёзных неисправностей и чистить заслонку после каждой плановой замены масла.

ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В АВТОСЕРВИСЕ

Чтобы очистить дроссельную заслонку от грязи и топливных отложений, нужно сначала её демонтировать. Для этого необходимо выключить все электроприборы, отсоединить шланги, которые отвечают за циркуляцию охлаждающей жидкости, и снять защитную перегородку с выпускного коллектора.

Для демонтажа дросселя может понадобиться специальное оборудование и инструменты. А для полного удаления загрязнений с поверхности заслонки — агрессивные химические вещества и аэрозоли, с которыми нельзя работать без респиратора. Именно поэтому чистить дроссель лучше не на стоянке, а в автосервисе.

Если вы заметили, что ваш автомобиль регулярно глохнет на холостом ходу и тратит больше топлива, чем заявлено производителем, приезжайте в «Фора дизель». И мы поможем вам найти причину сбоев в работе ДВС, продиагностируем топливную систему и проведём очистку дроссельной заслонки.

Во время эксплуатации автомобиля топливная система двигателя постепенно загрязняется. Это происходит не только из-за низкого качества бензина на российских АЗС, но и из-за естественного износа комплектующих.

Если вы заметили, что мощность ДВС вашей машины существенно снизилась, а расход горючего увеличился, значит пришло время для диагностики и промывки топливной системы. Справиться с этой задачей вам помогут специалисты «Фора дизель»

ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Промывку топливной системы рекомендуется проводить каждые 30–50 тыс. км пробега. О том, что пора заглянуть в автосервис, вам сообщат следующие признаки:

• падение мощности двигателя;
• нестабильные обороты на холостом ходу;
• значительное увеличение расхода топлива;
• проблемы при запуске двигателя;
• провалы и подёргивания при разгоне;
• хлопки в выпускной системе;
• ускоренный износ лямбда-зонда и каталитического нейтрализатора.

Во всех этих случаях стоит обратиться за консультацией на СТО. И при необходимости провести промывку топливной системы двигателя, чтобы удалить смолянистый налёт со стенок форсунок и топливопровода.

КАК ПРОМЫВАЮТ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ

Для прочистки системы впрыска используется специальное оборудование, которое заменяет насос и топливный бак. Оно подключается напрямую к топливной рампе при помощи шлангов и переходников. Если система загрязнена очень сильно, может потребоваться демонтаж ДВС и обработка форсунок в ультразвуковой ванне.

Для промывки топливопровода используется смесь бензина и промывочной жидкости. Она хорошо снимает минеральные отложения и не нарушает работу двигателя. Смесь прогоняется по всем элементам системы впрыска, после чего попадает в камеру сгорания и выходит через выпускной клапан ГРМ.

ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ В «ФОРА ДИЗЕЛЬ»

Очистка системы впрыска от отложений, которые возникают при сгорании тяжёлых фракций топлива, должна проводиться под контролем специалиста. В противном случае возможны проблемы с запуском ДВС и выход из строя катализатора и кислородного датчика.

Чтобы этого не произошло, приезжайте к нам. Техническое обслуживание автомобиля в «Фора дизель» — это:

• профессиональное оборудование;
• качественная автохимия;
• внимательное отношение к клиентам;
• гарантия на все виды работ.

Чтобы записаться на промывку топливной системы, оставьте заявку на сайте. И менеджер «Фора дизель» перезвонит вам в течение 30 минут.