По результатам диагностики тормозной системы Вам выдадут диагностическую карту с описанием состояния основных узлов тормозной системы, а также предоставят Вам рекомендации по устранению возможных неисправностей.

В случае если диагностика покажет что Вам необходимо устранить какую-либо неисправность или Вам требуется заменить какую-то запчасть, то Вы сможете это сделать прямо на СТО «Белый сервис» по фиксированным, низким ценам, которые ВКЛЮЧАЮТ запасные части и работы. Также Вы всегда сможете сами убедиться в состоянии узлов и агрегатов тормозной системы. Только по согласованию с Вами специалисты «Белый Сервис» могут предложить Вам следующие услуги:

Замена передних колодок

Замена задних колодок

Замена передних тормозных дисков

Замена задних тормозных дисков

Замена тормозных шлангов

Замена тормозных цилиндров

Замена тормозных суппортов

Замена тормозной жидкости

Обслуживание тормозных механизмов.

«Белый сервис» рекомендует приезжать на диагностику тормозной системы один раз в 6 месяцев. Регулярное посещение диагностик тормозной системы позволит Вам всегда иметь надежную тормозную систему. Надежная тормозная система – это Ваша Безопасность , безопасность Ваших близких и других участников дорожного движения.

Диагностика тормозной системы также входит в состав следующих услуг "Белый Сервис - Фора дизель"

ТО Оптима

ТО Максима

Летняя диагностика

Предпродажный осмотр.

На бесплатную диагностику тормозной системы также могут приезжать и владельцы гарантийных автомобилей. Хорошо известно, что многие автопроизводители относят некоторые узлы тормозной системы к расходным материалам , с так называемым естественным износом, такие как тормозные колодки. На такие узлы и агрегаты заводская гарантия не распространяется. К тому же диагностика тормозной системы у официального дилера не бесплатная.

Записывайтесь на бесплатную диагностику и оцените для себя преимущества обслуживания в Федеральной сети СТО "Белый Сервис"

Записаться на диагностику сейчас.

Опытные автомобилисты знают, что гораздо быстрее изнашиваются тормозные накладки на передних колесах, поэтому и замена требуется гораздо чаще передним колодкам.

Один из способов определить, нужна ли вашему автомобилю замена передних тормозных колодок, внимательно понаблюдать за звуком при торможении. Любое отклонение от нормального звука при торможении означает, что пора покупать новые колодки, а иногда и дисков, и делать их замену.

На некоторых моделях иномарок есть механическая система оповещения, когда тормозные колодки находятся в критическом состоянии. Кроме этого, существуют специальные электронные системы, сообщающие о необходимости замены колодок. Автоцентры Москвы и других регионов России предлагают бортовые компьютеры с системой оповещения о замене тормозных колодок, масла, проведении планового ТО.

Наиболее эффективной остается замена колодок в автосервисе с осмотром специалиста. На СТО механики диагностируют не только неисправность тормозных дисков, но также барабанов и других деталей. Ответ на вопрос, сколько стоит поменять тормозные колодки в автосервисе зависит от марки машины и сложности работ. Реальную цену можно определить только при техническом осмотре автомобиля. Средняя стоимость замены тормозных колодок в обычном автосервисе составляет 300-500 рублей, средняя стоимость в фирменном автосервисе достигает 800-1000 рублей. Более трудоемкой считается работа по замене задних дисковых колодок, которая будет стоить от 1000 рублей и замене задних барабанных колодок – до 2000 рублей. Эти различия в цене связаны с тем, что барабанная система торможения считается устаревшей и требует больше времени на работу.

Автоцентры предлагают комплекты накладок в широком ценовом диапазоне. Однако, пытаясь сэкономить, можно приобрести настолько некачественную продукцию, что в скором времени придется вновь менять колодки. Стоимость качественных тормозных колодок не может составлять 100 рублей. Хорошие передние или задние колодки выглядят безупречно, а после замены при любом режиме эксплуатации показывают постоянную эффективность торможения и дискосберегающие свойства. При выборе колодок важно обращать внимание на цену, качество и упаковку. В серьезных фирмах к колодкам прилагаются демпферные пластины, фиксирующие пластины и смазка.

Некоторые производители также предлагают покупателям тормозные диски. Замена колодок вместе с дисками требуется, если диски искривились в результате резкого перепада температур при торможении. Стоимость замены задних дисковых тормозных колодок в автосервисе достигает 2800 рублей в зависимости от марки машины. Что касается того, сколько стоит фирменный комплект колодок для замены, объективной считается цена от 60 у.е.

Опытные автомобилисты справляются с заменой передних и задних колодок сами. Многие даже фотографируют процесс замены колодок и выкладывают фото в интернет как пошаговую инструкцию.

Сигналами к замене задних или передних колодок служат потеки тормозной жидкости, неестественный скрип и скрежет тормозов. Таким же тревожным сигналом к диагностике тормозной системы является излишняя мягкость тормозной педали, что может означать снижение гидравлического давления и, как следствие, снижение гарантии безопасного торможения. При этом водителю, предпочитающему спокойную езду, на протяжении 20-30 тысяч км может не понадобится менять передние или задние колодки. А вот цена на обслуживание автомобиля, принадлежащего любителю резких остановок, возрастает. При такой езде необходимость замены наступает уже через 5 тысяч километров.

В отличие от более современных дисковых для замены барабанных тормозных колодок требуется не только снятие колёсного диска, но и демонтаж тормозного барабана, что может потребовать специального инструмента и навыков. С развитием дисковых систем барабанные тормозные системы практически перестали применяться на легковых автомобилях.

Опытным автомобилистам известна проблема быстрого износа задних тормозных колодок. О необходимости их замены свидетельствует наличие специфических звуков или скрипов в момент торможения машины.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА

Периодичность замены задних тормозных дисков колодок во многом зависит от стиля вождения. Водители, которые предпочитают спокойную езду, должны проводить эту процедуру через каждые 20000-30000 км пробега машины. А вот любителям агрессивной манеры вождения замену колодок рекомендуется выполнять после прохождения автомобилем каждых 10000 км.

Кроме того, к проведению данной процедуры прибегают при обнаружении следующих признаков:

• скрежет тормозов;
• неестественный скрип;
• мягкость хода тормозной педали;
• сколы и трещины на дисках;
• вибрация и рывки в момент торможения.

Особенно тревожным сигналом является плавный уход педали тормоза до пола, что может свидетельствовать о понижении гидравлического давления. Подобные проблемы негативно влияют на состояние тормозной системы, поэтому требуют безотлагательного устранения.

ОБРАЩЕНИЕ В АВТОЦЕНТР «БЕЛЫЙ СЕРВИС»

Некоторые модели иномарок оснащаются системой оповещения, которая информирует водителя о критическом состоянии тормозных колодок. За неимением такой функции вы всегда можете рассчитывать на помощь специалистов СТО «Белый Сервис».

Наши мастера имеют в своем распоряжении необходимую аппаратуру, с помощью которой оперативно определяют степень износа колодок и диагностируют существующие неисправности.

При обращении к нам клиенты получают множество преимуществ, а именно:

• гарантия на все работы;
• применение сертифицированных запчастей;
• участие команды квалифицированных специалистов;
• безупречное обслуживание;
• полный комплекс услуг по автомобильным дискам.

Стоимость замены деталей фиксированная и уже включает запчасти и проводимые работы. Реальная цена озвучивается клиенту после проведения бесплатной диагностики тормозной системы транспортного средства.

Чтобы получить исчерпывающую информацию насчет интересующей услуги, свяжитесь с нашим консультантом по указанному телефону. Записаться на сервис можно на сайте, заполнив специальную форму, или в телефонном режиме во время общения с менеджером компании.

ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ: КОГДА НЕОБХОДИМА?

Для того чтобы транспортное средство было на ходу, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, выполнять ремонт всех систем, доливать масло, проверять состояние амортизаторов и ходовой части. Но наиболее важным аспектом безопасности передвижения на автомобиле служит эффективное и своевременное его торможение. Для этой цели следует вовремя проводить диагностику, ремонт деталей этой системы.

Тормозные диски – наиболее чувствительное звено, потому именно этим элементам необходимо уделять особое внимание. Нередко владельцы автомобилей осуществляют замену передних тормозных дисков, когда хотят модернизировать систему. Но чаще всего замену производят в тех случаях, когда диски износились или были повреждены. Об износе деталей говорят следующие симптомы: если при торможении автомобиль вибрирует или слышен писк.

Понять, что нужна замена дисков, можно по таким признакам:

• автомобиль сносит в сторону во время торможения;
• уровень тормозной жидкости ниже обычного;
• увеличился тормозной путь;
• ощущается мягкость при нажатии педали;
• диски деформированы или повреждены.

В случае возникновения одной из проблем необходимо срочно проводить диагностику автомобиля.

СРОКИ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Долговечность дисков зависит от многих факторов: марки автомобиля, стиля вождения и торможения, погодных и дорожных условий. Вместе с тем существует ряд общепринятых параметров. Так, на автомобилях отечественного производства рекомендуется выполнять замену дисков через каждые 15–15 тыс. км, на иномарках – 25–30 тыс. км, на спортивных – каждые 5 тыс. км. Передние диски изнашиваются быстрее, так как на них идет основная нагрузка, поэтому их меняют чаще.

ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ: ОПРЕДЕЛЯЕМ ТОЛЩИНУ

Для того чтобы понять, нужна замена или нет, необходимо измерить толщину диска. Делают это с помощью обычного штангенциркуля. Минимальная величина зависит от марки и модели автомобиля. Каждый производитель устанавливает показатели износа исходя из характеристик транспортного средства. Минимальная и номинальная толщина изготовителями указывается в виде двух отметок. Обнаружив изношенность, не стоит медлить с заменой передних тормозных дисков. Иначе может возникнуть ряд отрицательных моментов.

Так, при торможении диск сильно нагревается под воздействием силы трения между диском и колодкой. В результате деталь может деформироваться и вывести из строя всю систему. Кроме того, если толщина элемента достигла минимального значения, потеряв свою прочность, он может расколоться. Невозможность остановить транспортное средство способна стать катастрофическим обстоятельством в пути.

ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ: ЦЕНА УСЛУГИ

Тормозная система требует ответственного отношения. Используя неисправное транспортное средство, водитель может навредить не только себе, но и другим участникам дорожного движения. Залогом безопасной эксплуатации является своевременная замена передних тормозных дисков. Необходимость установки новых деталей всегда покажет диагностика автомобиля.

Работа федеральной сети сервисных станций «Белый сервис» основана на передовой европейской системе обслуживания клиентов. Благодаря абсолютно новому подходу стоимость всех услуг строго фиксирована. Так, по услуге «Замена передних тормозных дисков» цена на популярный Hyundai Solaris составляет всего 5599 руб. с учетом деталей и работы. Обращаясь в «Белый сервис», вы получаете:

• прозрачные цены;
• оригинальные запчасти;
• бесплатную диагностику;
• полугодовую гарантию на замену передних тормозных дисков.

Постоянным клиентам федеральная сеть предоставляет карту лояльности, благодаря которой владельцы транспортных средств получают скидку от 5% до 10% указанной стоимости

Безупречная работа тормозной системы автомобиля — один из важнейших элементов безопасности на дороге. Для уверенности в том, что машина полностью управляема и в нужный момент остановится с минимальным тормозным путем, стоит своевременно проходить диагностику тормозной системы и устранять выявленные неисправности. Федеральная сеть автосервисов «Белый сервис» предлагает замену задних тормозных дисков любых автомобилей с гарантией и по доступным ценам. С нами регулярная диагностика тормозной системы перестанет быть сложной, длительной и дорогостоящей процедурой!

ПРИЧИНЫ И ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Износ этих элементов тормозной системы чаще всего вызван попаданием между ними и колодками грязи, песка, мелких камней и других абразивных частиц. В результате при торможении поверхность дисков подвергается дополнительному механическому воздействию и стирается более интенсивно. Другими причинами того, что возникнет необходимость в замене задних тормозных дисков, могут стать образующиеся на них трещины или неровности, которые препятствуют плотному контакту с тормозными колодками.

Сигналом к диагностике системы для водителя должны стать любые посторонние звуки, возникающие при нажатии на педаль тормоза: скрип, скрежет, свист. Также следует обращать внимание на вибрирование педали тормоза, увеличение тормозного пути, занос автомобиля при торможении. Все это должно стать поводом для обращения в сервисный центр «Белый сервис».

Чтобы определить объем и стоимость необходимых работ, мы проводим тщательную диагностику тормозной системы. В ходе этого выявляются такие признаки износа дисков, как:

• уменьшение толщины;
• трещины, деформации, перекос, образование волн на поверхности;
• появление глубоких царапин;
• образование выступающего бортика на наружном крае

и другие.

При выявлении этих дефектов специалисты сервисного центра «Белый сервис» выполнят замену задних тормозных дисков и обеспечат вашему автомобилю безупречную управляемость.

ПОЧЕМУ СТОИТ ПРОВЕСТИ ЗАМЕНУ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ В СЕТИ АВТОМАСТЕРСКИХ «БЕЛЫЙ СЕРВИС»?

Федеральная сеть автомастерских «Белый сервис» гарантирует своим клиентам:

1. Квалифицированную диагностику тормозной системы с использованием специализированного оборудования.
2. Использование для ремонта только сертифицированных комплектующих от ведущих производителей. Наша компания заключила партнерские договоры с ответственными поставщиками и непосредственными производителями запчастей, поэтому у нас всегда есть в наличии необходимые комплектующие.
3. Профессиональное обслуживание автомобилей всех марок и моделей, независимо от пробега и года выпуска.
4. Прозрачное ценообразование. Указанная в прайс-листе стоимость наших услуг не меняется в ходе ремонта, поэтому вы можете заранее спланировать расходы на ремонт автомобиля и быть уверенными, что вам не придется платить больше.
5. Высокое качество и минимальные сроки техобслуживания и ремонта. Мы даем гарантию на все выполненные работы, проводим диагностику и ремонт в самые сжатые сроки. Благодаря этому наши клиенты испытывают минимум неудобств от того, что автомобиль находится на обслуживании в мастерской.

Наши сервисные центры открыты в Москве и многих других городах России, поэтому вы всегда можете обратиться в ближайшую мастерскую и воспользоваться всеми преимуществами постоянных клиентов. Чтобы оформить заявку на замену задних тормозных колодок и другие услуги, воспользуйтесь онлайн-формой или звоните нам по указанным на сайте телефонам.

Безопасная эксплуатация и комфорт вождения во многом зависят от исправной работы тормозной системы машин. Именно поэтому важно регулярно проводить техосмотры и проверять состояние всех функциональных узлов автомобиля.

Несвоевременная замена тормозной жидкости или полное ее отсутствие со временем приводит к выходу из строя всей системы, создавая опасные ситуации на дороге:

• Попадание грязи/посторонних частиц и примесей понижает рабочую температуру, что провоцирует образование каверн на поршнях цилиндров.
• Может накапливаться посторонняя жидкость, которая при попадании в гидропровод выводит из строя весь механизм.
• Поездки на длительные дистанции с отработанным флюидом могут закончиться «провалившейся» педалью тормоза в самый неожиданный момент и привести к ДТП.

Избежать подобных ситуаций поможет регулярная полная замена тормозной жидкости, произведенная на СТО профессиональными мастерами. Специалисты рекомендуют полностью менять ее (а не работать «на доливе») раз – два в год или каждые 50 000 км пробега.

Езда в городской черте подразумевает нагрев флюида до +150°С, однако экстремальный стиль вождения, плохое качество дорог и резкие остановки увеличивают это значение до +180°С.

ДОВЕРЯЙТЕ ПРОФЕССИОНАЛАМ

Автовладельцы ошибочно полагают, что процедуру замены тормозной жидкости можно проводить самостоятельно. При этом ряд основных требований не соблюдается, что приводит к серьезным неисправностям и дорогому ремонту.

Оперативная и качественная смена тормозной жидкости – одно из направлений деятельности автотехцентра «Белый сервис». Специалисты СТО для работ используют высококачественные флюиды от зарекомендовавших себя мировых брендов.

Компания нацелена на длительное и продуктивное сотрудничество, поэтому предлагает клиентам лучшее:

• Высокое качество сервиса
• Оригинальные запчасти
• Бесплатную диагностику подвески авто на современном оборудовании
• Гарантию на все виды работ и постгарантийное обслуживание
• Индивидуальный подход к каждому случаю
• Рекомендации по уходу

Прямое сотрудничество с официальными дилерами расходных материалов без посредников позволяет удерживать стоимость замены тормозной жидкости на максимально низком уровне.

Узнать более подробную информацию или записаться на ТО можно по указанным на сайте номерам телефонов либо с помощью формы обратной связи.

Автомобиль останавливается за счет прилегания тормозных колодок к дискам после нажатия на педаль тормоза. Но со временем плотность соприкосновения с дисками ослабевает. В результате этого снижается эффективность тормозной системы.

Среди причин, которые способны спровоцировать подобные проблемы, следует выделить повреждение направляющих суппорта и загрязнения на поверхности колодок, препятствующие их свободному перемещению. Если виной всему первый вариант, тогда требуется проведение ремонта.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ

• Автомобиль необходимо поставить на надежную опору и открутить колесо, вывернув руль до упора.
• Затем следует снять фиксирующую пружину и очистить от грязи участок, где крепится тормозной шланг.
• После этого необходимо сдавить тормозной шланг, чтобы не уменьшился уровень жидкости.
• Следующим шагом будет откручивание полого болта и фиксирующего шланга. Чтобы исключить проникновение грязи внутрь устройства, нужно установить в отверстие болт 10х1,5.
• После извлечения защитных колпачков происходит выкручивание направляющих и снятие суппорта при помощи отвертки.
• Как только вся тормозная жидкость будет слита, приступают к извлечению старой манжеты.
• Перед установкой новой манжеты все поверхности детали очищают и тщательно промывают. Сам поршень рекомендуется смазать тормозной жидкостью, после чего можно начинать сборку механизма.

КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ В КОМПАНИИ «БЕЛЫЙ СЕРВИС»

ООО «Белый сервис» с 2009 года работает в сфере обслуживания автомобилей, и предлагает своим клиентам безупречный сервис. Наши опытные мастера приложат максимум усилий, чтобы оперативно устранить полому машины. Для этого в их распоряжении имеются все необходимые запчасти, расходные материалы и ультрасовременное оборудование.

Вы можете смело доверить нам замену тормозных суппортов или другой детали. Мы уверены в высоком качестве конечного результата, при этом каждому клиенту предоставляем гарантию на выполненные работы.

У нас действует гибкая система скидок и прозрачное ценообразование. Рассчитать предварительную стоимость замены тормозных суппортов вы можете в соответствующем разделе нашего сайта.

Консультации по вопросам, связанным с деятельностью компании, вы можете получить, созвонившись с менеджером по телефону. Обращайтесь, и мы сделаем все возможное, чтобы оправдать ваши ожидания.

Главные тормозные цилиндры предназначены для передачи и распределения воздействия, которое водитель прикладывает к педали, на цилиндры, расположенные на барабанах колес. Назначение колесных тормозных цилиндров — прижим колодок к барабану с целью замедлить скорость движения автомобиля либо полностью его остановить. В процессе эксплуатации транспортного средства с учетом интенсивности использования, манеры езды, действия факторов агрессивной окружающей среды деталь и уплотнительные соединения изнашиваются. Происходит утечка тормозной жидкости, эффективность торможения снижается и требуется замена тормозных цилиндров во избежание полного отказа тормозов.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ

Обратить внимание на тормозной цилиндр следует при первых признаках его износа. Они проявляются следующим образом:

• педаль тормоза проваливается при нажатии, что свидетельствует о снижении или отсутствии давления в тормозной системе;
• при воздействии на педаль тормоза авто не сохраняет прямолинейную траекторию движения, уходит в сторону — признак неравномерного износа цилиндров на разных колесах. Замена тормозного цилиндра возможна как на отдельные барабаны, так и комплектом;
• на приборной панели периодически загорается и не гаснет индикатор тормозной жидкости — явное сигнал утечки, в том числе, возможно, и через поврежденный цилиндр;
• во время торможения слышен визг, скрежет;
• водитель наблюдает маслянистые следы подтекшей жидкости под автомобилем в районе расположения передних и задних колес.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ

Колесные тормозные цилиндры приходят в негодность по следующим причинам:

• естественный износ из-за нагрузок;
• коррозия корпуса, усыхание тормозных шлангов, разрушение герметизирующих элементов;
• некачественный ремонт с использование контрафактных запасных частей;
• применение неподходящей тормозной жидкости.

Замена главного тормозного цилиндра понадобится при:

• повреждении манжет;
• износе рабочих поверхностей цилиндра, поршня;
• закупоривании, разрушении компенсационных отверстий без возможности прочистки, восстановления функциональности.

КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ

Если вам требуется замена заднего тормозного цилиндра, диагностика передних тормозов и главного цилиндра при снижении эффективности торможения, наличии других признаков неисправностей, посетите один из техцентров сети «Белый Сервис». Обеспечиваем ремонт и обслуживание автомобилей на уровне дилерского сервиса, но при этом гарантируем значительно более низкие цены. В работе используем современное европейское оборудование, специализированный инструмент, фирменные запасные части.

Производим ремонт отечественных и импортных авто с гарантией 6 месяцев. На транспортное средство заводится сервисная книжка, в которой делаются отметки обо всех произведенных операциях. Стоимость услуг можно рассчитать предварительно, и она не изменится в тот момент, когда вы будете забирать машину из ремонта. Прейскурант цен универсальный и действует во всех городах России, где присутствует «Белый сервис».

В целях собственной безопасности автовладельцам рекомендуются регулярные проверки тормозной системы у специалистов сервисных центров. Если при нажатии тормоза мастер наблюдает растрескивание и набухание шланга, он предлагает заменить устаревшую деталь на новую.

ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ

Основная задача тормозных шлангов в автомобиле — подача тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочим механизмам. Изделия функционируют в движущихся конструкциях подвески в условиях постоянного давления и повышенных температур, поэтому их готовят из армированной трехслойной резины. Поводами для замены передних тормозных шлангов могут стать естественный износ деталей или их механические повреждения, такие как:

• трещины на наружной части шланга;
• отслаивание внутренней части шланга;
• потертости;
• коррозия штуцеров;
• местные повышенные сечения.

Дефекты в тормозном шланге образуются из-за трения об элементы подвески или попадания инородных тел во время движения машины.

КАК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ?

Замена передних тормозных шлангов состоит из комплекса процедур, которые выполняются следующим образом. Сначала мастер демонтирует передние колеса, очищает наконечник шланга на суппорте и смазывает его штуцер проникающей жидкостью.

После этого с помощью гаечного ключа и пассатижей вынимает фиксирующую скобу, откручивает тормозную трубку из кронштейна и устанавливает новую деталь. Чтобы проверить герметичность соединений наконечников шланга, специалист прокачивает тормозную систему.

Замена задних тормозных шлангов выполняется подобным образом, только уже с задними колесами.

КАК ЧАСТО ПРОВОДИТЬ ЗАМЕНУ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ

Эксплуатационный ресурс тормозных шлангов составляет 5-6 лет, но в реальности эти сроки сокращаются в несколько раз. Так, сильные морозы, реагенты, плохое состояние дорожного полотна вдвое укорачивают срок службы тормозных шлангов. На продолжительность «жизни» деталей также влияют конструкция транспортного средства и стиль вождения водителя.

Быстрее всего шланги изнашиваются в спорткарах, массивных автомобилях представительского класса, полноприводных внедорожниках и машинах с регулируемым дорожным просветом. Владельцам таких авто рекомендуется тщательно следить за состоянием тормозной системы. Узнать о необходимости замены шлангов помогает диагностика, которую следует проходить 1 раз в полгода.

В федеральной сети «Белый Сервис» эту процедуру можно выполнить абсолютно бесплатно

Ручной тормоз необходим для того, чтобы препятствовать качению автомобиля при остановке на наклонной поверхности. Кроме этого, ручник может оказаться незаменимым при экстренном торможении и в случае отказа основного тормоза. Очевидно, что за состоянием этого механизма нужно тщательно следить и своевременно устранять неисправности.

Наибольшему износу подвержена такая деталь ручного тормоза, как трос. Именно по нему приложенное к рычагу усилие передается к тормозным механизмам.

В каких случаях необходима замена троса ручного тормоза?

Механизм ручного торможения должен регулярно использоваться, так как от бездействия его элементы окисляются и система выходит из строя. Эта проблема характерна для автомобилей на автоматической коробке передач, которая позволяет не пользоваться ручником. Но и при интенсивной эксплуатации система изнашивается: тросы растягиваются, без достаточной смазки металлические нити перетираются. Негативно сказывается на состоянии механизма и специфическое расположение: под кузовом в зоне непосредственного воздействия влаги, антигололедных реагентов и грязи.

Чтобы быть уверенным в работоспособности ручного тормоза, специалисты сервисного центра «Белый сервис» рекомендуют проводить диагностику тормозной системы не реже одного раза в 6 месяцев. Поводом для обращения в автосервис также должно стать:

• появление посторонних шумов при использовании механизма;
• произвольное качение автомобиля с уклона при выжатом ручнике.

При появлении этих и других признаков неисправности незамедлительно обращайтесь в сервисный центр «Белый сервис». У нас диагностика тормозной системы проводится бесплатно!

Почему стоит выполнять замену троса ручного тормоза в «Белом сервисе»?

Сервисный центр «Белый сервис» специализируется на обслуживании автомобилей всех моделей и марок. Наши специалисты регулярно проходят стажировку в специализированных учебных центрах крупнейших автопроизводителей. Поэтому, независимо от года выпуска и модификации вашего транспортного средства, вы можете быть уверены в квалифицированном устранении любой поломки.

Мы гарантируем нашим клиентам:

1. Профессионализм и ответственное отношение наших специалистов к выполнению поставленных задач.
2. Использование при ремонте и техобслуживании только оригинальных запасных частей и комплектующих.
3. Высокое качество выполненных работ.
4. Фиксированные цены на все виды услуг.

Помните, что своевременная диагностика и устранение поломки — залог безопасного и комфортного вождения!

Чтобы оставить заявку на диагностику тормозной системы и замену троса ручного тормоза, звоните нам по указанным на сайте телефонам или оставляйте заявку онлайн.

ДЛЯ ЧЕГО НЕОБХОДИМО СВОЕВРЕМЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Тормозная система – один из важнейших механизмов автомобиля. От ее исправности зависит надежность работы тормозов, а следовательно и безопасность находящихся в салоне людей и всех участников дорожного движения. Избежать неприятностей на дорогах, а также предотвратить проведение дорогостоящего ремонта поможет своевременная диагностика и обслуживание тормозных механизмов.

ПРОФИЛАКТИКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Причинами поломки и преждевременного износа основных элементов тормозной системы автомобиля (дисков, суппортов, колодок) могут стать суровые эксплуатационные условия, экстремальная манера вождения, разрушительное влияние реагентов. Регулярный осмотр и профилактика тормозных механизмов помогают предотвратить возникновение таких проблем, как снижение эффективности действия тормозов, заклинивание суппорта, утечка тормозной жидкости, снижение давление в системе гидравлического привода.

С целью регулировки тормозной системы проводятся следующие работы:

• прокачка гидропривода тормозов;
• устранение подтекания тормозной жидкости;
• регулировка вакуумного усилителя;
• замена тормозных дисков;
• обработка прилегающих поверхностей антипригарными составами;
• замена тормозных колодок и многое другое.

Обеспечить бесперебойную работу тормозной системы, а именно вернуть тормозные колодки в исходное положение, поможет профессиональное обслуживание тормозных суппортов: смазка, замена направляющих, замена сальника поршня.

СТАНОВИТЕСЬ КЛИЕНТАМИ СЕРВИСНЫХ СТАНЦИЙ «БЕЛЫЙ СЕРВИС»!

Работы по профилактике и обслуживанию тормозных систем следует проводить каждые 10 тысяч километров пробега; каждые 40 тысяч километров необходимо менять тормозную жидкость (проверка ее состояния проводится не реже одного раза в год). Однако при появлении признаков, указывающих на неисправность тормозной системы, следует незамедлительно обратиться за помощью к профессионалам. От лишних проблем и материальных затрат избавит своевременно проведенное обслуживание тормозных механизмов. Цена ремонта может значительно возрасти, когда небольшие, легко устраняемые неполадки перерастут в серьезную поломку, требующую замены дорогостоящих деталей.

Быстрое и качественное обслуживание тормозных механизмов, цена которого намного ниже, чем у поставщиков аналогичных услуг, проводят на сервисных станциях Федеральной сети «Белый Сервис». Квалифицированные мастера сделают бесплатную диагностику, осуществят профилактические мероприятия, выполнят ремонт любой сложности, обеспечив тем самым идеальную работу тормозной системы автомобиля!
Обслуживание тормозных механизмов (одна ось) – 1199р
Обслуживание тормозных механизмов при (замене тормозных колодок) – 599р