Подвеска — самая уязвимая часть автомобиля. О том, что пора обратить внимание на состояние ходовой, водителя извещают подтёки масла под машиной во время стоянки, вибрация на руле и характерное постукивание в районе передних или задних колес.

Если машина ведёт себя непредсказуемо, а вы никак не можете понять, в чём причина, приезжайте в «Фора дизель». И наши специалисты осмотрят автомобиль, проведут комплексную диагностику подвески и расскажут обо всех неисправностях. По результатам проверки мастер заполняет диагностическую карту. Она состоит из 15 параметров и полностью охватывает все возможные неисправности ходовой. После завершения диагностики карта передаётся клиенту, который может использовать её для дальнейшего ремонта или определения даты следующего ТО.

Диагностику передней подвески рекомендуется проводить каждые 10–15 тыс. км. Этого будет вполне достаточно, чтобы поддерживать автомобиль в надлежащем состоянии и вовремя менять все изношенные детали.

ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

Не все неисправности можно выявить при самостоятельном осмотре ходовой. Если вам нужны точные результаты и детальная оценка состояния автомобиля, приезжайте к нам. Диагностика подвески — это:

• профессиональный подход. Во время диагностики мы используем специальное оборудование: люфтомеры, тестеры бокового увода, вибростенды и т.д.;
• подробная диагностическая карта, которую можно использовать для последующего ремонта и обслуживания в «Фора дизель»;
• комфортные условия обслуживания. На диагностику подвески автомобиля можно записаться через сайт или по телефону. Дату и время выбирает клиент.

Чтобы провести полную диагностику ходовой части автомобиля, заполните форму на странице и укажите контактный номер телефона. И менеджер «Белого сервиса» свяжется с вами для подтверждения записи.

Для уменьшения кренов на поворотах в ходовой части автомобиля предусмотрено наличие стабилизатора поперечной устойчивости. Данное устройство должно отвечать самым строгим требованиям безопасности, потому как даже незначительное отклонение в его работе способно привести к серьезным последствиям. Чтобы не допустить возникновения опасных ситуаций на дороге, доверьте обслуживание своей машины специалистам компании «Белый Сервис». Мы предлагаем широкий спектр услуг, среди которых отдельного внимания заслуживает замена втулок стабилизатора.

ФУНКЦИИ СТАБИЛИЗАТОРОВ

Стабилизаторы бывают передними и задними. Для того чтобы увеличить их упругость, применяются втулки. На них приходится основная нагрузка от деталей ходовой части и колес. Именно поэтому они сильнее подвержены повреждениям и износу. Неполадки выражается в глухом постукивании стойки при поперечном раскачивании автомобиля или в момент преодоления проезжей части с неровностями.

При наличии посторонних звуков со стороны ходовой части следует обратиться в сервисный центр. Компания «Белый Сервис» предлагает свою помощь в решении подобных проблем и гарантирует оперативное выполнение работ.

Прежде чем приступить к замене задних втулок заднего стабилизатора или переднего, наши мастера проведут диагностику автомобиля. Если подтвердятся подозрения относительно причины неполадок, они сделают все необходимое для их устранения.
КАК ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕНА ЗАДНИХ ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА

Работы данного типа выполняются в следующей последовательности:

• автомобиль располагают на платформенном подъемнике;
• после снятия болтов осуществляют демонтаж передних колес;
• откручивают гайки, которыми скреплены стойки и стабилизатор;
• отвинчивают передние крепежные болты, а задние просто ослабляют;
• снимают изношенные втулки;
• зачищают от грязи посадочные места;
• смазывают внутренние стенки втулок;
• ставят запчасти на место;
• выполняют сборку механизма.

Чтобы не допустить ошибок, которые могут повлиять на работоспособность автомобиля, следует доверить эту работу профессионалам своего дела. Сотрудники компании «Фора дизель» имеют огромный багаж знаний по обслуживанию машин. Они обладают большим опытом и постоянно развиваются в данном направлении, поэтому способны справиться даже с самыми сложными задачами.

Задние амортизаторы компенсируют вибрации при езде, неровности на проезжей части, влияют на комфорт водителя и пассажиров во время движения. Помимо комфортабельности, амортизирующие элементы обеспечивают курсовую устойчивость, в особенности на поворотах и при некачественном покрытии, уменьшают тормозной путь, снижают вероятность ДТП. По этим ремонт и замена задних амортизаторов при возникновении подозрений на поломку должна производиться своевременно.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНЫХ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ

Водитель имеет возможность самостоятельно установить, что задние амортизаторы нуждаются в замене, по следующим признакам:

• при визуальном осмотре в районе установки детали со стороны заднего колеса видны подтеки масла на кузове под аркой либо автомобилем;
• заметны явные следы механического повреждения стоек, деформации штока, начала коррозийных процессов;
• в кормовой части транспортного средства появился стук, другие нехарактерные шумы, которые усиливаются при движении по неровным участкам дороги, маневрировании на поворотах;
• при воздействии на заднее крыло авто амортизаторы слишком долго гасят раскачивание;
• ухудшилась управляемость при вхождении в крутой поворот, торможении, резком ускорении

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Замена амортизаторов производится после детальной диагностики. Проверка технического состояния узла осуществляется в условиях хорошо оснащенного техцентра на специальном стенде, который имитирует движение по неровной дороге.

Автомобиль помещают на площадку, после чего подвергают раскачиванию. Датчики регистрируют статическую и динамическую нагрузку на задние колеса, сравнивают результаты под воздействием внешней силы и без нее. Данные поступают в компьютер, на основании которых механик делает вывод о техническом состоянии амортизаторов.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СЕРВИС ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ

Компания «Фора дизель» оказывает услуги по послегарантийному обслуживанию и ремонту автомобилей с использованием профессионального дилерского инструмента, оборудования, оснастки. В итоговую стоимость работ входит работа, а также цена фирменных запчастей и расходных материалов, которые в своем большинстве уже есть на складе техцентра. Для каждого авто оформляют сервисную книжку, где указывают все виды произведенного ремонта. На все работы распространяется гарантия 6 месяцев.

Не откладывайте замену такого важного узла, как задний амортизатор. Ведь именно из-за его неудовлетворительного технического состояния управляемость автомобилем на поворотах ухудшается как минимум на 10%, а тормозной путь увеличивается на 5%.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ

Опорный подшипник — это специальный элемент ходовой части, отвечающий за вращение стойки вокруг своей оси. Он располагается под капотом, в верхней точке стакана кузова, там же, где находится амортизационная стойка. Выполняя функцию соединительного узла между кузовом и амортизатором, опорный подшипник передает вес автомобиля на колеса, участвует в демпфировании транспортного средства во время езды. В ходе эксплуатации важнейший узел подвески испытывает значительные нагрузки, а в некоторых случаях может выйти из строя.

Среди главных причин, приводящих к замене опорного подшипника:

• попадание песка и мусора во внутреннюю конструкцию детали;
• неисправность амортизатора;
• чрезмерный износ;
• низкое качество опорного подшипника;
• сильный удар при движении по неровным поверхностям.

Неисправность элемента ухудшает ходовые характеристики и маневренность автомобиля на дорогах, при переезде через препятствия или повороте руля появляется характерный хруст и стук. Определить выход детали из строя на слух или по ощущениям во время движения невозможно, поэтому автовладельцам следует проверять ее состояние каждые 20 тыс. км пробега. Своевременная проверка и замена передних опорных подшипников — это не просто сервисная процедура, а сохранение жизни и здоровья водителя и его пассажиров.

• АМЕНА ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА В СЕРВИСНЫХ СТАНЦИЯХ «БЕЛЫЙ СЕРВИС»
  
  
  «Фора дизель» оказывает услуги по замене любых деталей автомобиля, в том числе и опорных подшипников. Процедура начинается с диагностики автомобиля, выполняемой следующим образом: машину поднимают на подъемник и вращают колеса влево и вправо, при этом один из специалистов держится за виток пружины. Если подшипник поврежден, при движении колес пружина начнет вибрировать. Процедура замены опорного подшипника состоит из нескольких этапов:
  • машина клиента помещается на подъемник;
  • выполняется демонтаж колес и суппорта тормозной системы;
  • откручиваются стойки;
  • меняется опорный подшипник;
  • выполняется сборка демонтированных деталей.
  Замена опорного подшипника в сервисных станции «Фора дизель» выполняется с применением качественных деталей. По окончании работ выдается гарантия, при прохождении техобслуживания автомобиля — фирменная сервисная книжка.

Опорные подшипники выступают связующим элементом между кузовом транспортного средства и системой подвески. От их состояния во многом зависит комфорт людей в салоне машины и точность управления автомобилем.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ ОПОРЫ

Опорный подшипник принимает на себя огромную нагрузку, которую создает передняя часть машины с двигателем. Причем она значительно возрастает в момент поворота передних колес, что ускоряет износ механизма. Если опоры неисправные, это может привести к поломке рулевого управления. О наличии серьезной проблемы свидетельствуют следующие признаки:

• возникновение специфического стука при малейшем люфте;
• скрип со стороны опорных чашек;
• затрудненный поворот руля.

Любая из перечисленных проблем требует повышенного внимания. Устранить выявленные неполадки позволит только замена опоры амортизатора. Но если вы не уверены в том, что справитесь с этой задачей самостоятельно, тогда доверьте ее решение опытным специалистам СТО.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАМЕНЫ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРА

Замена данного элемента происходит в следующей последовательности:

• сначала демонтируют стойку;
• потом нижнюю часть механизма выводят из опорной чаши или снимают традиционным способом, после чего приступают к освобождению опоры;
• при обнаружении неисправного подшипника не лишним будет осмотреть весь узел амортизатора;
• затем посадочное место очищают от загрязнений и проверяют устройство на предмет отсутствия коррозионных повреждений;
• при наличии коррозии выполняют зачистку металла, после чего на изделие наносят преобразователь ржавчины и окрашивают обработанную поверхность;
• изношенную опору не ремонтируют, а подвергают замене.

Сборку стойки осуществляют в обратной последовательности. Если опора исправна, но при этом поврежден подшипник, тогда его меняют отдельно. Разобраться в подобных вопросах помогут специалисты сервисного центра.



ПОЧЕМУ СТОИТ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ УСЛУГАМИ КОМПАНИИ «БЕЛЫЙ СЕРВИС- ФОРА ДИЗЕЛЬ»?

Наша компания много лет занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей. Мы работаем исключительно на результат и выстраиваем индивидуальный подход к каждому клиенту.

В нашем распоряжении имеется самое современное оборудование, что позволяет нам справляться с задачами любого уровня сложности. Ключевым преимуществом сервисного центра «Белый Сервис - Фора дизель» можно назвать фиксированные цены на услуги, включающие стоимость запчастей. Для уточнения деталей сотрудничества обращайтесь по указанным контактным данным.

Тугую резинку на штоке амортизатора называют отбойником. Если транспортное средство постоянно подвергается серьезным нагрузкам, которые связаны с преодолением неровной местности, то этот элемент достаточно быстро изнашивается. Такая проблема очень часто встречается в легковых автомобилях, транспортирующих тяжелые грузы.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА ОТБОЙНИКА АМОРТИЗАТОРА?

О неисправном состоянии отбойника свидетельствует заметно просевшая задняя часть автомобиля. Если она опускается или задевает бампером поверхность дороги в момент набора скорости, значит, пришла пора менять сильно изношенный элемент. Это достаточно кропотливый процесс, который требует применения профессионального инструмента и специальных знаний в данном направлении.

ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ

Замена отбойника амортизатора проводится следующим образом:

• для начала автомобиль домкратом поднимают на высоту 30-50 см;
• после этого снимают подкрыльник и скручивают гайки;
• затем извлекают амортизатор, демонтируют шток и аккуратно ставят новые отбойники.

Несмотря на то, что эта процедура кажется очень простой, далеко не каждому удается справиться с домкратом и выставить автомобиль в подходящем для работы положении. Чтобы избежать возможных сложностей в процессе замены отбойника, переложите эту задачу на плечи опытных мастеров сервисного центра «Фора дизель».

ПОЧЕМУ СТОИТ ЗАКАЗАТЬ УСЛУГУ У НАС?

Наша компания занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей. Мы работаем в этой сфере с 2009 года и успешно демонстрируем свой уникальный подход при оказании услуг. «Фора дизель» практикует современные европейские методы, использует сертифицированные запчасти от проверенных производителей и гарантирует получение безукоризненного результата.

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что все наши услуги предоставляются по фиксированным ценам, которые включают в себя стоимость работы мастеров и расходных материалов.

Для того чтобы получить информацию относительно условий сотрудничества с компанией «Фора дизель», позвоните нам по указанному номеру телефона. Наш менеджер проконсультирует по всем интересующим вопросам и запишет на сервис на любой удобный для вас день.

Если машину кидает из стороны в сторону уже на скорости 70 км/ч, а в районе передних колес есть стук, значит пора поменять передние амортизаторы. И сделать это стоит как можно скорее, чтобы не создать аварийной ситуации из-за потери управления и не потратить половину семейного бюджета на гидравлические масла.

К тому же, цены на замену амортизаторов в «Белом Сервисе-Фора дизель» на порядок ниже, чем на других СТО. А все необходимые комплектующие и инструменты, которые могут понадобиться, уже в наличии.

КАК ПРОХОДИТ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ

Замена передних амортизаторов начинается с диагностики. Для этого используются специальные вибростенды. С их помощью можно выявить нарушения в работе стоек буквально за несколько секунд.

После диагностики мастер снимает старые амортизаторы, оценивает их состояние и устанавливает новые. Детали, которые были демонтированы, передаются владельцу автомобиля. Одновременно с амортизаторами меняются пыльники и отбойники.

Поводом для замены амортизаторов могут служить:

• подтёки тормозной жидкости;
• проседание кузова;
• следы коррозии;
• высокая степень износа.

Срок жизни нового комплекта деталей — 80–100 тыс. км пробега. После чего амортизаторы стоит заменить вместе с пружинами и другими «уставшими» элементами подвески.

ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ В «БЕЛОМ СЕРВИСЕ»

Если вы заметили, что машина теряет управление на поворотах и «клюёт носом» во время резкого торможения, приезжайте в «Белый Сервис». Мы поможем вам определить причину такого поведения, подобрать комплектующие и поменять старые амортизаторы на новые.

Ремонт в «Белом Сервисе» — это:

• недорого. Цена на замену стоек амортизаторов зависит от модели автомобиля и озвучивается мастером сразу после диагностики. Для постоянных клиентов действует система скидок;
• качественно. Мы используем современное оборудование, одобренное ведущими мировыми автопроизводителями. И закупаем у поставщиков оригинальные комплектующие;
• быстро. Если вы запишетесь заранее, вам не придётся ждать в очереди. При этом вся процедура займёт не больше 1,5–2 часов;
• надёжно. На замену передних стоек действует гарантия — 6 месяцев или 10 тыс. км пробега.

Чтобы проконсультироваться со специалистом, узнать стоимость замены амортизаторов и записаться на диагностику, оставьте заявку на сайте или позвоните напрямую в сервис.

Если в момент движения автомобиля раздается стук или шум, следует задуматься о диагностике его механизмов. Для этого достаточно обратиться в автотехцентр «Белый Сервис- Фора дизель». Наши мастера обладают огромным опытом в обслуживании автомобилей и сделают все возможное, чтобы выяснить и устранить причины неполадок.

ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

Стук со стороны ходовой части автомобиля возникает по следующим причинам:

• люфт тормозного суппорта;
• неисправности амортизаторов;
• поломка рычагов подвески;
• сильный износ опорного подшипника;
• повреждение шаровой опоры;
• проблемы с рулевым управлением.

Любые специфические звуки при движении автомобиля являются серьезным поводом для посещения сервисного центра, где первым делом мастера проведут основательную диагностику всех узлов и механизмов транспортного средства. Если причина стука кроется в неисправных стойках стабилизатора, тогда выполняется их замена. При обращении в компанию «Белый Сервис» диагностика подвески осуществляется бесплатно.

ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА

Стуки при входе в поворот или во время движения по бездорожью могут указывать на необходимость в замене передних стоек стабилизатора. Подобные ремонтные работы осуществляются на подъемнике. Алгоритм действий механика выглядит следующим образом:

• демонтаж передних колес;
• обработка резьбы антикоррозийным средством;
• замена стойки стабилизатора;
• сборка деталей и закрепление соединений.

Ремонт подвески – достаточно сложный и трудоемкий процесс, требующий от исполнителя специальных знаний и умений. При самостоятельном решении такой задачи любая ошибка может повлечь за собой дополнительные финансовые расходы. Кроме того, эту работу практически невозможно выполнить без применения профессионального оборудования. Если вы заинтересованы устранить поломку в максимально сжатые сроки и сэкономить свое время, лучше воспользоваться услугами опытных специалистов СТО.

5 ПРИЧИН ДОВЕРИТЬ НАМ ЗАМЕНУ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА

1. Полный комплекс услуг по ремонту автомобилей.
2. Применение высококачественных расходных материалов.
3. Бесплатная диагностика подвески на современном оборудовании.
4. Квалифицированное обслуживание.
5. Прозрачные условия сотрудничества.

Для того чтобы записаться на сервис, воспользуйтесь формой обратной связи. Если остались вопросы, задайте их нашему консультанту по телефону 8 (995) 229-48-08.

Компания «Белый Сервис- Фора дизель» занимается обслуживанием автомобилей и предлагает услуги по замене пружин подвески. Для того, чтобы поддерживать машину в исправном состоянии, достаточно периодически проводить диагностику ее механизмов и своевременно устранять обнаруженные неисправности. Решение подобных вопросов можете смело доверить сотрудникам нашего сервисного центра.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРУЖИН

Основными элементами подвески являются пружины. Они работают в паре с амортизаторами и выполняют следующие задачи:

• обеспечивают плавность хода;
• поглощают вибрации;
• защищают детали машины при прохождении сложных участков дорог;
• контролируют управляемость транспортным средством.

Сама пружина отвечает за смягчение ударов и рывков при наезде на неровности.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Замена пружины передней подвески и задней необходима при наличии таких проблем:

• ухудшение плавности хода;
• заметный перекос автомобиля;
• срабатывание подвески до удара.

Работы по осмотру машины и замене изношенных запчастей лучше всего производить на эстакаде или в смотровой яме. Демонтаж и установка новых деталей требует крайней осторожности и повышенного внимания со стороны исполнителя.

В подобных вопросах очень важно придерживаться техники безопасности. При ошибочных действиях пружина может вылететь из механизма и нанести травму.

Кроме того, для замены пружины задней подвески требуется специальное оборудование, пассатижи, ключи, домкрат. После установки новой детали также необходимо позаботиться о регулировке углов сход-развала колес. Справиться с этими задачами в условиях гаража практически невозможно. В таком случае разумнее обратиться в специализированный сервисный центр.



УСЛУГИ КОМПАНИИ «БЕЛЫЙ СЕРВИС»

Наш автотехцентр предлагает широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию машин. Мы располагаем самым современным оборудованием и качественными запчастями, при этом на все виды работ предоставляем гарантию до 6 месяцев.

Каждый клиент федеральной сети «Белый Сервис» может рассчитывать на целый ряд преимуществ:

• бесплатная диагностика подвески и тормозной системы;
• консультация квалифицированных специалистов;
• честные условия сотрудничества;
• доброжелательное отношение;
• уникальный подход к ценообразованию;
• оперативное устранение неисправностей.

Записаться на сервис и задать любые вопросы относительно услуг компании можно по телефону 8 (995) 229-48-08

Амортизатор выполняет важную функцию, обеспечивая гашение возникающих колебаний автомобиля при движении по неровностям. Чтобы предотвратить попадание грязи и мелких частиц внутрь данного механизма, его оснащают пыльником. Этот элемент представляет собой резиновый гофрированный чехол, который размещается на стакане опоры. Он обязательно должен быть эластичным, прочным и достойно выдерживать воздействие негативных факторов. Как и все важные механизмы автомобиля, пыльник нуждается в особом уходе и требует немедленной замены при износе.

ФУНКЦИИ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРА

• Безопасность передвижения. Стойка обеспечивает точное управление машиной. При аварийных ситуациях на дороге она позволяет водителю удерживать заданное направление.
• Плотное соприкосновение колес с поверхностью дороги. Благодаря опорам автомобиль сможет уверено преодолевать участки с выбоинами и кочками. Все колебания будут сведены к нулю.
• Комфорт людей в салоне автомобиля при езде по неровностям. Стойка обеспечивает максимальный уровень комфорта даже во время движения по плохой дороге.

Если вы начали испытывать трудности с управлением или участились случаи заносов автомобиля, тогда первым делом следует проверить состояние амортизаторов. Справиться с данной задачей на высшем уровне способны только квалифицированные специалисты автосервиса. При необходимости они проведут замену пыльника.

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА АМОРТИЗАТОРА

Пылезащитный комплект обязательно должен быть оригинальным. Это позволит гарантировать надежную работу детали и долгий срок ее службы. После того как подобран подходящий пыльник, можно приступать к замене неисправного элемента:

• сначала снимают колесо и отсоединяют тормозной шланг;
• потом откручивают крепежные элементы, открывают капот и снимают амортизатор;
• затем на штоке раскручивают гайку, после чего меняют поврежденный пыльник;
• сборку механизма осуществляют по этой же схеме, но только уже в обратном порядке.

Пыльник является важной составляющей амортизатора. Поэтому лучше потратить время на проведение его замены, нежели потом заниматься устранением последствий поломанного амортизатора.

УСЛУГИ КОМПАНИИ «БЕЛЫЙ СЕРВИС»

Наша компания предлагает свои услуги по обслуживанию автомобилей разных марок. Мы гарантируем быстрое проведение ремонта любой сложности, используя при этом передовое оборудование и качественные запчасти от самых лучших производителей.

Если вас интересует замена пыльника амортизатора, свяжитесь с нашим менеджером. Консультант компании «Белый Сервис - Фора дизель» ознакомит вас с особенностями данной услуги и ответит на все вопросы.

ШРУСом называют механизм, с помощью которого колеса автомобиля приводятся в движение. Этот узел используется в конструкциях переднеприводных машин, благодаря чему они становятся экономичнее и маневреннее.

Шарнирное соединение защищено пыльником, который уберегает его от проникновения влаги и пыли. Однако при небрежной эксплуатации автомобиля и езде по бездорожью возникает риск повреждения гофрированной резинки. Решить подобную проблему может только замена пыльника ШРУСа. Для этого достаточно обратиться в автоцентр «Белый Сервис - Фора дизель» и воспользоваться услугами квалифицированных мастеров.

КАК ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА

Характерным признаком неисправного шарнира является наличие специфических звуков при повороте автомобиля. Чтобы выяснить причину их появления, для начала необходимо проверить состояние пыльников. Для этого переднее колесо выворачивают до упора и проводят осмотр гофрированной резинки. Если она повреждена или на ее поверхности наблюдаются трещины, значит пыльник подлежит немедленной замене.

Проведение работ происходит в следующей последовательности:

• автомобиль размещают на специальном стенде и снимают колеса;
• затем откручивают гайки ступицы;
• на следующем этапе осуществляют разборку внутреннего шарнира;
• потом снимают пыльник и подшипники;
• после этого извлекают стопорное кольцо и трехлучевик;
• в завершение все детали тщательно очищают от загрязнений, а вместо изношенных устанавливают новые запчасти.

Сборка деталей выполняется в обратной последовательности.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА НАРУЖНОГО ШРУСА

Компания «Белый Сервис» предлагает свои услуги в обслуживании автомобилей. Для этого мы используем самое новейшее оборудование и гарантируем качественное проведение работ. К прочим преимуществам нашего автосервиса можно отнести:

• участие опытных специалистов;
• фиксированные цены;
• бесплатная диагностика подвески и тормозной системы;
• внимательное отношение к каждому клиенту;
• применение оригинальных запчастей;
• прозрачные условия сотрудничества.

Чтобы машина всегда была на ходу и не подвела в самый ответственный момент, следует обеспечить ей должный уход. Для этого требуется периодически проводить сервисное обслуживание и своевременно менять изношенные детали. В решении подобных вопросов можете полностью положиться на специалистов техцентра «Белый Сервис».

Федеральная сеть станций технического обслуживания «Белый Сервис - Фора дизель» предлагает помощь по замене рычагов подвески. При обращении к нам каждый автомобилист может рассчитывать на индивидуальный подход, приемлемые цены и оперативное устранение существующих неисправностей.

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

Чтобы исключить неожиданные поломки в пути, автовладелец должен позаботиться о регулярном осмотре своего транспортного средства. Для этого достаточно обратиться в компанию «Белый Сервис» и доверить задачи, связанные с обслуживанием машины, настоящим профессионалам своего дела. Наши мастера досконально разбираются в тонкостях устройства автомобилей и постоянно повышают уровень своих знаний в специализированных центрах.

Выбирая сотрудничество с нами, каждый водитель может записаться на бесплатную диагностику подвески. В рамках данного мероприятия проводится проверка технического состояния следующих механизмов и деталей:

• шаровая опора;
• пружины и амортизаторы;
• втулки стабилизатора;
• ступичные подшипники;
• рулевая тяга и наконечник.

Результат осмотра заносится в диагностическую карту. После оценки состояния механизмов специалист предоставляет рекомендации относительно необходимости проведения ремонта.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Замена рычага задней подвески или передней может потребоваться при наличии таких проблем:

• стук в момент движения;
• плохая устойчивость автомобиля на дороге;
• вибрация при езде;
• быстрый износ шин.

Рычаги подвески обеспечивают жесткость соединения кузова с колесами автомобиля. Их поломка может быть связана с ударом или сильным износом прилегающих элементов (сайлентблоков, шаровых опор).

При разрушении самого рычага достаточно выполнить ремонт, рассверлив и восстановив исходную геометрию его конструкции. В остальных случаях проводится замена поврежденной детали.

НАШИ УСЛУГИ

ООО «Белый Сервис» уже более 10 лет занимается обслуживанием автомобилей. Приобретенный за это время опыт позволяет нам оперативно решать поставленные задачи и справляться даже с самыми сложными неисправностями.

Независимо от того, требуется замена рычага передней подвески или капитальный ремонт машины, наши мастера сделают все необходимое, чтобы вернуть владельцу транспортное средство в исправном состоянии. Для получения дополнительной информации о предоставляемых услугах звоните по телефону 8 (995) 229-48-08

Сайлентблок рычага подвески соединяет все элементы подвески, также данные детали используются при креплении амортизаторов, коробки переключения передач. Переоценить роль сайлентблока рычага подвески при эксплуатации автомобиля практически невозможно, поэтому необходимо пристальное внимание уделять состоянию этих деталей.

Замена сайлентблока рычага подвески может осуществляться самостоятельно, а можно обратиться к помощи профессионалов. В первом случае вы сможете сэкономить определённую сумму на работе специалистов, однако потратите немало времени, сил и нервов. Кроме того, уверенность в высоком качестве результата можно получить только в том случае, если вы имеете большой опыт работы в плане ремонта автомобилей.

Если опыта вы не имеете, лучше выбрать второй вариант и обратиться к профессионалам в своей области. В этом случае вы сможете быть точно уверены, что все работы проведены надлежащим образом, что ваш автомобиль будет вновь радовать вас своими безупречными характеристиками.

Необходимость замены сайлентблока рычага подвески обычно появляется при диагностике подвески. Именно поэтому специалисты Федеральной сети автосервисов «Белый Сервис - Фора дизель» рекомендуют всем автовладельцам периодически посещать СТО не только, если какие-то системы или узлы автомобиля вышли из строя, но также в целях профилактики.

Вовремя проведенная диагностика подвески, диагностика ходовой позволит обнаружить проблемы в зародыше, соответственно, на устранение этих проблем понадобится минимум времени, сил, трудовых и финансовых затрат.

Специалисты нашей сети оказывают широкий перечень ремонтных услуг. Не столь важно, что именно вас интересует, диагностика подвески или ремонт ходовой, вы можете быть уверены, что останетесь довольны работой наших мастеров.

В распоряжении специалистов имеется высокоточное современное диагностическое оборудование, которое позволяет в кратчайшие сроки выявить проблему. А правильная диагностика - половина успеха при ремонте автомобиля. Также наши мастера обеспечены качественными инструментами, оборудованием, расходными материалами, что позволяет быстро и качественно решать проблемы любой сложности.

Мы уже достаточно долгое время работаем на рынке автомобильных услуг и успели зарекомендовать себя с положительной стороны: наши клиенты - это те, кто ищет высокое качество услуг по доступной стоимости. Обращайтесь!

Автотехцентр «Белый Сервис - Фора дизель» приглашает всех водителей на бесплатную диагностику ходовой части по 15 параметрам. К данной процедуре следует прибегать через каждые 20 тысяч км пробега и при появлении тревожных признаков со стороны подвески.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА

При выходе из строя стоек стабилизатора отмечается поперечный крен автомобиля. Это грозит возникновением опасной ситуации на дороге, вплоть до полной потери управляемости и опрокидывания машины. Избежать подобных последствий вполне возможно, если своевременно менять изношенные детали.

На необходимость замены задних стоек стабилизатора указывают следующие признаки:

• неустойчивость машины при движении;
• раскачивание кузова на поворотах;
• стук в подвеске в момент преодоления неровных участков;
• увод автомобиля в сторону при разгоне.

Во время движения по неровным дорогам стойки испытывают серьезные ударные нагрузки. Благодаря им другие важные узлы ходовой части не страдают. Но если вовремя не выполнить замену стоек, это негативно отразится на состоянии подвески, и приведет, например, к поломке втулок.

ОБРАЩЕНИЕ В АВТОТЕХЦЕНТР «БЕЛЫЙ СЕРВИС»

Наша компания занимается ремонтом автомобилей с 2009 года. Уникальный подход к обслуживанию, богатый практический опыт и участие команды профессионалов позволяет нам предоставлять качественные услуги.

Если ваш автомобиль нуждается в квалифицированном вмешательстве, смело обращайтесь к нам. Мы проведем диагностику всех систем на современном оборудовании, чтобы понять причину неполадок.

Если потребуется замена стоек заднего стабилизатора или решение другой задачи, наши механики готовы прийти на выручку. Записаться на сервис и согласовать удобное время для посещения сервиса можно по телефону 8 (995) 229-48-08


.

Подвеска автомобиля быстрее других элементов кузова выходит из строя. Этому способствуют езда по неровным дорогам и большие динамические нагрузки, которые приходятся на ходовую часть. Если в момент движения со стороны заднего или переднего моста раздается хруст и вибрирует руль, значит пришла пора посетить СТО.

ПРИЧИНЫ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ИЗНОСА СТУПИЦЫ

Основная функция ступичных подшипников заключается в передаче вращения с приводного вала на колеса. Они отвечают за скорость движения и принимают на себя все нагрузки. При агрессивных условиях эксплуатации замена ступицы заднего колеса или переднего может потребоваться через 50-70 тысяч км пробега.

Продолжительность службы данного механизма сокращается при воздействии следующих факторов:

• езда по неровным участкам дорог;
• экстремальные условия эксплуатации;
• предельно высокие нагрузки.

Отслеживать состояние ступицы поможет систематический технический осмотр с применением специального диагностического оборудования.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ

Замена ступицы переднего колеса выполняется в такой последовательности:

• поднятие автомобиля с помощью домкрата или специального подъемного устройства;
• демонтаж колеса;
• извлечение тормозных колодок;
• скручивание центрального болта;
• снятие рулевого наконечника;
• отключение датчика системы антиблокировки;
• извлечение шаровой опоры, поворотного кулака и стойки амортизатора;
• спрессовка ступицы;
• удаление загрязнений с поворотного кулака;
• установка новой ступицы;
• сборка механизма в обратном порядке.

Если возникла необходимость выполнить замену шпильки задней ступицы или решить любую другую задачу, связанную с ремонтом автомобиля, смело обращайтесь в сервисный центр «Белый Сервис- Фора Дизель ». Позвоните на номер 8 (995) 229-48-08 и наш менеджер с радостью ответит на все ваши вопросы.

«Фора Дизель» предлагает услугу по замене ступичных подшипников. Мы используем уникальный подход в вопросах обслуживания клиентов и гарантируем безупречный сервис каждому посетителю. Чтобы убедиться в этом, достаточно хотя бы раз обратиться в наш автосервис.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА

Современные ступичные подшипники оснащаются магнитным кольцом. В связи с этим их рекомендуется хранить вдали от источников магнитного излучения.

В зависимости от конструкции, различают роликовые конические и шариковые радиально-упорные подшипники. Для первых характерно наличие незначительного люфта, а вот для вторых такое состояние считается недопустимым.

К признакам, которые указывают на необходимость замены переднего ступичного подшипника или заднего, относятся:

• появление гула;
• шум со стороны колес;
• вибрация;
• увод машины в сторону.

Подобные проблемы возникают по причине того, что подшипники подвергаются серьезным нагрузкам. Их преждевременный износ может быть вызван резкими перепадами температур, неровностями на дорогах, сменой времен года.

Чтобы предотвратить поломку автомобиля достаточно периодически отправлять его на осмотр в автотехцентр «Белый Сервис». За плечами наших сотрудников огромный опыт работы по обслуживанию машин. Они владеют необходимыми знаниями в данном направлении и сделают все возможное, чтобы привести транспортное средство в исправное состояние. Перед началом работы мастера обязательно проверят колеса на предмет наличия люфта, трения и шума.



5 ПРИЧИН ДОВЕРИТЬ НАМ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ

1. Участие высококвалифицированных специалистов.
2. Оперативное устранение неисправностей любой сложности.
3. Применение сертифицированных запчастей.
4. Информационная поддержка клиентов.
5. Фиксированные цены.

Замена задних ступичных подшипников и передних проводится на гидропрессе. Перед этим обязательно выполняется диагностика машины. Это позволяет мастерам оценить степень износа запчастей и выбрать оптимальный вариант решения проблемы.

Узнать стоимость замены подшипника ступицы можно в разделе «Калькулятор цен». Для этого необходимо будет указать марку и модель автомобиля, тип топлива, кузова и двигателя. Получить дополнительную информацию об услуге можно в телефонном режиме, связавшись с нашим менеджером по номеру 8 (995) 229-48-08

Шаровые опоры соединяют ступицы с рычагами подвески и обеспечивают вертикальную фиксацию колёс во время маневрирования. Именно они несут на себе основной вес транспортного средства и больше всего страдают от неудовлетворительного состояния дорожного покрытия и повышенной ударной нагрузки. Подобрать комплектующие, оценить степень износа ходовой и провести замену шаровых опор вам помогут специалисты «Белого Сервиса».

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ШАРОВЫХ ОПОР

Шаровые опоры могут быть обслуживаемыми и необслуживаемыми. Первые отличаются низкой надёжностью, поэтому на современных автомобилях практически не используются. Необслуживаемые опоры, в свою очередь, классифицируются по способу крепления к рычагу и могут быть:

• съёмными – соединяются с подвеской при помощи болтов, гаек или заклёпок;
• интегрированными – запрессованы в рычаг, меняются только в сборе.

Количество опор зависит от конструкции подвески и может варьироваться от 2 до 10. Как правило, детали, расположенные параллельно друг другу, изнашиваются более-менее равномерно. Но, даже если из строя вышли только левые/правые опоры, нужно менять узлы с двух сторон, чтобы не допустить асимметрии колёс.

Как понять, что автомобилю нужна замена нижней или верхней шаровой опоры? На это указывают:

• скрип и скрежет ступицы на поворотах;
• постукивание рычагов во время преодоления препятствий (трамвайные пути, ямы и т.д.);
• неустойчивость курса и виляние колёс при движении на высокой скорости.

Определить, какая из опор стала причиной неисправности автомобиля, поможет диагностика подвески на подъёмнике. Проводить её рекомендуется не реже 2 раз в год.

ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР В «БЕЛОМ СЕРВИСЕ»

У деталей, выпущенных разными производителями комплектующих, различный срок службы. Поэтому ресурс шаровых опор может колебаться от 20 до 150 тыс. км пробега. Очень много зависит и от режима эксплуатации машины, состояния дорожного полотна и стиля вождения владельца автомобиля.

Чтобы не пропустить момент износа шаровых, не игнорируйте регламентное ТО. И следите за поведением машины на трассе: если на поворотах колёса скрипят, а автомобиль мотает из стороны в сторону, значит пришло время для замены верхней и нижней шаровой опоры.

Пройти комплексную диагностику подвески, проконсультироваться с мастером и поменять изношенные детали с гарантией на 6 месяцев или 10 тыс. км пробега вам поможет «Белый Сервис - Фора дизель». Ремонт автомобиля с нами — это оригинальные комплектующие, высокое качество обслуживания и фиксированные цены во всех филиалах сети.

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) является составляющим элементом приводного вала, который отвечает за передачу крутящего момента от коробки передач к передним колесам автомобиля. Также этот механизм регулирует углы поворота и минимизирует шумовые эффекты.

Агрессивный стиль вождения или попадание в систему пыли и загрязнений постепенно приводит к поломке ШРУСа. Большинство проблем решается путем замены вышедшего из строя компонента. Однако для этого требуется наличие профессиональных инструментов и определенной сноровки. Если вы заинтересованы в том, чтобы замена ШРУСа была проведена качественно, доверьте эту работу специалистам автотехцентра «Белый Сервис - Фора Дизель».

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Преждевременный износ шарнира происходит по следующим причинам:

• применение низкокачественных запчастей;
• повреждение пыльника;
• агрессивная манера вождения;
• недостаточное количество смазочной жидкости;
• проникновение в механизм влаги и грязи.

Снаружи ШРУС покрыт резиновым чехлом (пыльником), который предохраняет его от попадания загрязнений. При повреждении защитного слоя он становится уязвимым. Если при вхождении на поворот автомобиль издает специфический хруст, значит пришла пора проверить состояние шарнира. Для этого требуется применение подъемника и диагностического аппарата.

ОБРАЩЕНИЕ В НАШ АВТОСЕРВИС

Наша компания предлагает услуги по замене переднего ШРУСа. Мы располагаем самым современным оборудованием и обладаем внушительным опытом работы в данном направлении. Это позволяет гарантировать оперативное восстановление ходовой части машины, независимо от сложности поломки.

Выбирая сотрудничество с нашим автоцентром, каждый клиент может рассчитывать на следующие преимущества:

• качественное выполнение работ;
• бесплатная диагностика подвески, тормозной системы и амортизаторов;
• фиксированные цены на услуги;
• гарантия на все виды работ;
• безукоризненное обслуживание;
• индивидуальный подход.

Замена ШРУСа – это достаточно трудоемкий процесс, который требует от исполнителя специальных знаний и навыков. Даже незначительная оплошность в работе может повлечь за собой возникновение серьезных последствий. Чтобы избежать финансовых расходов, связанных с покупкой дорогостоящего шарнира, доверьте обслуживание транспортного средства мастерам нашего автотехцентра. Для записи на сервис звоните по телефону 8 (995) 229-48-08 или оставляйте заявку на сайте.